KOMBI BENZYNA DO OK. 30 TYS PLN (CZY 40-45 TYS PLN)

10 Wrz 2018, 12:13

Dzień dobry,
Mam zamiar zakupić auto kombi, mocna benzyna. Oczywiście jak najmniej awaryjna i żeby nie paliła jak smok. Skrzynia automat/manual (jaka jest polecana w danym modelu). Przebieg roczny ok. 20 tys km, w większości miasto, czasem wyjazd z rodziną. Autem planuję jeździć 5-6 lat.
Wymyśliłem dwa warianty.
Wariant 1. Budżet około 30 tys PLN. Dodatkowo zakładam LPG.
Auta:
Mazda 6 II - MZR 2.0 147 KM skrzynia MT/AT + LPG
Renault Laguna III - 2.0T 170 KM skrzynia AT/204 KM skrzynia MT + LPG
Seat Exeo - 1.8T 150 KM skrzynia MT + LPG

Wariant 2. Budżet ok. 40-45 tys PLN. Ekonomiczna (w miarę) benzyna bez LPG.
Auta:
Ford Mondeo Mk4 - Ecoboost 1.6 160 KM/ 2.0 204-240 KM skrzynia MT/AT
Skoda Octavia III - 1.4 TSI 140 KM skrzynia MT
Opel Insignia - 1.4 Turbo 140 KM skrzynia MT (+ew. LPG)

Która wersja będzie lepsza przy podanych założeniach?
Czy warto dorzucić do młodszego auta (wersja 2)? Czy raczej kupić sprawdzony silnik pod LPG (wersja 1)?
Ostatecznie, które auto z podanych jest warte polecenia, które nie warte? Może jakieś inne propozycje SUV/kombi?
Proszę o argumenty za i przeciw, nawet jeśli odpowiedź będzie częściowa.
Zależy mi głównie na aucie, które będzie sprawiało najmniej problemów przez następne 5-6 lat. Spalanie wszystkich podanych przeze mnie propozycji jestem w stanie zaakceptować. Nie chciałbym jednak często widzieć się z mechanikiem lub blacharzem.
Z góry dziękuję za pomoc.

10 Wrz 2018, 18:38

Mazda 6 fajne autko, silnik i osprzet bez wiekszych problemów, jedynie rdza
Laguna ode mnie nie, po moich przygodach z dwoma megankami nigdy nie kupie zadnego francuza i nikomu nie polece, aczkolwiek nie wykluczone ze moglbys trafic dobry egzemplarz ale po co ryzykowac?
Exeo z kultowym 1.8T który swietnie wspolpracuje z LPG, w dodatku w budzecie 30tys mozesz dostac krajowy egzemplarz z bardzo niskim przebiegiem, pozniej tylko lat olej i paliwo, typowy probl;em tego silnika to padajace cewki zaplonowe

Podsumowujac z 1 wariantu Exeo a z 2 wariantu Insignia, 1.4 T nie ma zadnych powazniejszych wad chociaz do tej budy moze byc ciut slaby

11 Wrz 2018, 06:26

Mazda 6 II nadal koroduje, może mniej niż I ale wciąż to problem numer jeden. Dwa te silniki średnio spisują się na LPG. Exeo to nic innego jak Audi A4 B6 - stara już technologia i w porównaniu np. do Mazdy auto ciasne. Nie liczyłbym na to, iż te mniejsze silniki w turbo będą wiele mniej palić. Może na niskich obrotach tak, ale jak przyciśniesz to wezmą tyle ile ich odpowiedniki bez turbo ( mocowo ).

11 Wrz 2018, 17:21

hubearth napisał(a):mocna benzyna

hubearth napisał(a):Opel Insignia - 1.4 Turbo 140 KM

gdzie ta mocna benzyna? Ten silnik ledwo nadaje się do Astry J, a gdzie tu jeszcze Insignia...

Z pierwszego wariantu Laguna, z drugiego Mondeo 2.0 EB

12 Wrz 2018, 20:12

Jeśli wybór miałby paść na Mondeo Mk4, to polecacie skrzynię manualną czy automat Powershift? Która pewniejsza? Powershift ma różne opinie co do trwałości, ale w manualu też trzeba czasem wymienić sprzęgło i dwumasę... Którą lepiej wybrać kupując kilkuletnie auto z pewnym przebiegiem?