Kombi klasy średniej -> 407 ? Croma?

15 Lut 2011, 00:20

Witam wszystkich.
Niestety dotychczasowy pojazd już się nie sprawdza tak jak powinien więc trzeba rozejrzeć się za czymś "nowym". Diesel, kombi, ok 140KM, wygodny o nienagannej prezencji, min 2007r. i cena 35 tys. Zastanawiam się nad peugeotem 407 sw i fiatem croma. Chyba bardziej skłaniam się co do peugeota. Czy wiecie coś na temat jego nadmiernej awaryjności? A może macie inne typy?

15 Lut 2011, 07:33

Jeździłem 407 w silniku benzynowym 2.2 i mi się bardzo podobał, jednak opinie o tym modelu są bardzo różne. Użytkownicy często skarzą się na wadliwą elektrykę w aucie. Wszystko zależy też od egzemplarza na jaki trafisz

15 Lut 2011, 08:46

Nie miałem z nim do czynienia, ale wczoraj czytałem o nim w najnowszym Auto Moto i tam napisali że jest bardzo kosztowny w naprawach, szczególnie dość skomplikowane zawieszenie dużo kosztuje. Croma jest na podzespołach Opla Signum i ma naprawde bardzo wiele dobrych opiniii. Auto dość tanie, a bardzo dobrze wyposażone i ma bardzo dobry silnik.

15 Lut 2011, 09:38

To zależy na czym Ci zależy, Peugeot fajnie się prowadzi i daje sporo przyjemności z jazdy ale niestety jak na auto tej klasy jest dość przytulny by nie powiedzieć ciasny

Croma to typowy kanapowóz ale z niezłym silnikiem i wygodnym wnętrzem.
Oba są wygodne(choć Croma ma miększe zawieszenie i więcej przestrzeni), silnik minimalnie ale jednak lepszy w Peugeocie a prezencja to kwestia gustu.
Przejedź się i wybierz to co w lepszym stanie i co Ci bardziej podoba.

15 Lut 2011, 11:05

Dlaczego uważasz że silnik lepszy w Peugeocie? Ja bym raczej powiedział odwrotnie, że lepszy w Fiacie.

15 Lut 2011, 11:15

JTD vs HDI? obydwa to ścisła czołówka ale HDI zazwyczaj lepiej rozwija moc(bardziej liniowo) jest elastyczniejszy, i przede wszystkim co dla większości będzie najbardziej odczuwalne ma lepszą kulturę pracy(nie wiem jak 2,4 JTD ale 1.9 JTD nawet ten współczesny to traktor).
Tak przynajmnie twierdzę po porównaniu wrażeń z jazdy 2.0HDI w 407 z 1.9JTD z Bravo II.
A o tych silnikach jest mowa, czyż nie?

15 Lut 2011, 17:25

Te diesle obydwa sa tak naprawdę dobre ale równocześnie nic nie warte-jak każdy nowy diesel. Nie są tak trwałe jak stare motory diesla, zaraz a to pojdzie dwumasa, albo turbo, wtryski itp itd. Co najgorsze na pewno w hdi a z pewnością i jtd jest już filtr cząstek stałych, który powoduje ogromny wzrost kosztów po przebiegu ok 200 tys km a auta z roku 2007 będą już miały zapewne ok. 150 tys km. Nowe diesle są dobre do firmy w leasing na 3 lata, zrobić 150 tys km i sprzedać bo koszt napraw przekroczy 10 tys złotych w niedługim czasie i to niezależnie od marki. Ja bym polecał Ci rozejrzeć się za jakimś benzynowym silnikiem, mimo że benzyna droższa i więcej pali ogólny koszt utrzymania będzie mniejszy niż diesla. Tym bardziej, że w przypadku używanych aut nie wiesz jak było użytkowane czy prawidłowo itp. Nowy diesel może być do remontu po 100 tys km jak ktoś nie umiał o niego dbać, może się trafić taki co przejeździ 300 tys km ale to loteria, benzynowy samochód będzie tańszy, trwalszy i miał mniejszy przebieg.

Kombi klasy średniej -> 407 ? Croma?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum