Które wybrać? a może coś innego?

26 Sty 2013, 16:34

Witam chcę sprowadzić dla siebie auto z DE(mam taką możliwość i zrobię to osobiście gdyż nie polski rynek wtórny przepełniony jest szrotem z Niemiec). Zastanawiam się nad:

- audi a4 b5
- honda accord VI
- mitsubishi galant

Co polecacie? Do auta będę chciał założyć LPG. Zależy mi na ekonomice i komforcie. do przeznaczenia na samo auto będę miał około 3000€ ( nie licząc kosztów sprowadzenia, serwisu i LPG) Rocznie będę robił około 25 tys km. Proszę o pomoc. Chętnie rozważę inne propozycje. Pozdrawiam Grzegorz.

26 Sty 2013, 16:40

grigori65 napisał(a): Zastanawiam się

Nie od dziś wiadomo, że japończyki nie za bardzo znoszą lpg, może coś ze stajni GM - vectra - w niemczech duże prawdopodobieństwo jest full wypasu..
Kasa na auto nie za duża, więc rocznik będzie niski.. Czego się spodziewasz ?? Chyba powyżej 2002 bedzie ciężko wyjść..

26 Sty 2013, 16:41

Jesli chodzi o to audi to ona z tegio co pamietam ma wielowahacz wiec ja bym sie w to nie pchal chyba ze chcesz wydawac poltora tysia na remont zawieszenie co jakis czas.

Natomiast tego Accorda ma kumpel z bloku i zawsze widze to auto jak jezdzi nie ma onz tym problemu. spalanie gazu pomiedzy 10 a 11 litrow z jego rozmowy znam to duzo zcesci pasuje tez od rovera.

Natomiast mitshubishi galant mysle ze tez nie ejst zly i a gazie tez bedzie to chodzil jak i moje czyli dobrze.

26 Sty 2013, 16:43

Lanos17 napisał(a):Nie od dziś wiadomo, że japończyki nie za bardzo znoszą lpg

Skąd kolego masz takie informacje o japonczykach? ja jezdze na agzie i nic sie tam nie psuje i tym autem nie jezdze od wczoraj...

26 Sty 2013, 16:48

No jak widac na naszych ulicach - wszystko jeździ, ale tylko konkretny własciciel wie co dolega milusińskiemu i się tym nie chwali wokół ..
Ja nie twierdzę, że nie i koniec, ale opinia jest taka a nie inna.. Sprzedają w salonach japończyki z gazem ??
Każde auto zagazujesz - nie ma problemu.. Ale niektóre potrzebują specjalnej troski..

26 Sty 2013, 16:51

Dziękuję za szybkie odpowiedzi. Co do LPG w hondzie to czytałem na forum accorda i panowie tam sobie chwalą LPG w ich hondach. co do audi to właśnie trochę się obawiam tego zawieszenia. Jeżeli chodzi o rocznik to nie gra za bardzo roli byle auto było w miarę świeże czyli coś powyżej 1999. Opla wolałbym ominąć gdyż mam nie miłe doświadczenia z oplem i po prostu chciałbym spróbować czegoś nowego. a co powiedzie o volvo v40?

26 Sty 2013, 16:56

Do kolegi Silvo44 masz racje potzrebuja secjalnej troski, ale jak ktos ma w nawyku na zcas wszystko robic i dbac o auto to nie bedzie miec z tym problemu.

Do kolegi tworzacego temat. Ja na temat volvo wiem tyle ze dzieli ona sie plyta podlogowa z moja carisma... Moge sie tylko o dieslu wypowiedziec bo kolega ma jest toporny ale bez awaryjny jakis powaznych... Jesli chodzi o werse benzynowa to poprosmy kogos innego o pomoc...

26 Sty 2013, 17:27

Może jednak pozostań przy JDMach szczególnie z lat kiedy były Japońskie.
Co do Audi miałem kilka sztuk i polecam jeżeli ktoś lubi ciągle dłubać przy aucie ma za duzo kasy. Np: na zawieszenie w A4 99r w ciągu 12mcy wydałem tyle co na wszystkie moje toyoty, mazdy, nissany przez 10lat. Do tego takie głupotki jak pompka zamka centralnego, spalony ekranik na komputerku, wymiana nagrzewnicy, lejący się olej każdą dziurką, ten mit o tanich częsciach do gebelsów jest totalną głupotą bo np. najtańsze amory do a4ki rozpadły się po 7tyś.km.
Polece Ci auto trochę nudne ale w porównaniu do aut DE nie zniszczalne.
Toyota Avensis 1 przedlift 2,0. Koniecznie 2,0 ponieważ spalanie jest rewelacyjne PB max zima, miasto 9l a w lato max 8l natomiast LPG total max 10l co ciekawe miasto/trasa.
Mega bezawaryjny, osiągi przyzwoite. Ostatnio sprowadziłem kilka sztuk ponieważ w rodzinie po różnych doświadczeniach zostaliśmy przy starych tojkach.

26 Sty 2013, 18:34

Lanos17 Dzięki za odpowiedź,
szybki właśnie jak narazie najbardziej przemawiają do mnie japońce. Wiele dobrego słyszałem na temat tej avensis ale nie przemawia do mnie stylistycznie zwłaszcza środek;/ jak narazie chyba w zestawieniu wygrywa accord ale ciągle liczę, że ktoś jeszcze coś innego zaproponuje

z accordem jest ten problem, że nie jestem jeszcze w 100% zdecydowany czy ma to być sedan czy kombi a może nawet jakiś większy hatchback ważne jest 4/5 drzwi. Proszę o dalesze wypowiedzi w temacie i jeszcze raz dziękuję wszystkim za udział

26 Sty 2013, 19:55

Kolega Lanos17 prawdopodobnie nieświadomie skierował moją uwagę w kierunku carismy i powiem szczerze, że auto bardzo mi się spodobało! Tylko jaki silnik najlepszy bo czytałem że w galantach silniki gdi nie nadają się za bardzo do LPG czy w carismie też tak jest?

26 Sty 2013, 20:16

grigori65 napisał(a):Kolega Lanos17 prawdopodobnie nieświadomie skierował moją uwagę w kierunku carismy i powiem szczerze, że auto bardzo mi się spodobało! Tylko jaki silnik najlepszy bo czytałem że w galantach silniki gdi nie nadają się za bardzo do LPG czy w carismie też tak jest?

Z GDI to że nie współpracują z LPG to najmniejszy problem, one same ze sobą maja jakieś nieporozumienia

GDI jest wymieniane przez wszystkich jako pierwszy masowy PB z bezpośredni wtryskiem i zarazem najbardziej nie udany. Lepiej nie ryzykować.
P.S.
Galant GDI palił 20% więcej niż zwykły chociaż to samo dotyczyło Avena 2,0 pb D4 (bezp.wtrysk) też palił baardzo dużo.

26 Sty 2013, 23:19

Czyli jaki silnik będzie najlepszy w przypadku carismy? czy ten 1.6 nie jest za słaby na takie auto? z tego co się orientuje to ma chyba 102 km. a dodam że zależałoby mi na jako takiej dynamice. Wg Was bo byłoby lepszym wyborem? carisma czy accord? z Ogłoszeń zdążyłem wydedukować, że w przypadku carismy będę mógł sobie pozwolić na młodszy rocznik.

27 Sty 2013, 01:44

Przepraszam Cie kolego Grigorio 65, że dopiero teraz odpisuje ale dopiero moglem zasiasc do komputera. Jesli o Carisme chodzi to byly tam takie silniki co do 1.6 jesli chodzi o moc w koniach mechanicznych:
1.6 100KM »
1997-2000

1.6 90KM »
1995-2000

1.6 99KM »
1999-2004

1.6 66KM »
1995-2004

1.6 i 16V 103KM
Wiec jak widzisz jest szeroki wachlarz tych silnikow. Jesli chodzi o Carisme to ten moj 1.6 to nie jest ten GDI tylko to jest normalny silnik 16 zaworowy nie ma on wtrysku bezposredniego.

Natomiast GDi sa to silniki 1.8 GDI 125 i 122 KM. Te silniki omijaj szerokkiem łukiem.

Jelsi chodzi o moj silnik i dynakme to jest wystarczajaca Do niej zastosowalem troche wieksze dysze do gazu i szybsze wtrsyki i naprawde smiem powedziec ze moc nie spadla a auto pali z litr wiecej niz z normalnymi wtryskami ale naprawde ejst super.

Co do wyboru auta to ja powiem tak Honda Accord jest to duze auto co sie wiąze z tym zeby to rozbujac tzreba wiekszy silnik itd, nie mowiac juz o trdunym parkowaniu sedanem itd...
Natomiast carisma ma optymalne wymiary i wszedzie nia wjedziesz czy to mala uliczka czy duzy parking. Takze Kolego musisz sobie odpowiedziec czy to auto ma byc duze czy moze byc mniejsze ale mimo wszystki o tak wygodne. Jesli ma byc ono mniejsze ale mimo wszystko wygodne to bierz carisme ja na brak miejsca w srodku nie narzekam i z calego serca ciesze sie ze Ci sie spodobala Carisma. Mysle ze to dobry wybor i nie bedziesz zawiedziony po kupnie. Ja sam ja kupilem po ogladania Passatow, Golfow, Zafiry itd.. a jednak wybor padl na Carisme, to auto mnie urzeklo. Za Carisma tez przemawia fakt ze bedziesz mogl sobie pozwolic na mlodsze auto jak sam napisales. Wszystko mysle ze kieruje sie ku Carismie.

27 Sty 2013, 09:33

Obiegowe opinie, ze Japońskie auta sie nie nadaja do gazu i źle znoszą gaz są wytworem z przed kilkudziesięciu lat gdzie instalacje gazowe jeszcze nie były tak udoskonalone jak obecnie.

Najbardziej wkurzające jest to jak sami instalatorzy, którzy zamiast rozwijać swoja wiedze siędzą w pięnym przekonaniu, ze w ciemnogrodzie (czytaj polsce) większość ludzi jezdzi autem od helmuta lub fiatem seicento z silnikiem od kosiarki i on to zagazować potrafi.

Nie bede sie wypowiadać na temat co ludzie wypisuja na forach bo nie ma sensu.

Wracając do tematu Honda Acord z silnikiem 1.8 sprawdzona konstrukcja i polecam jak najbardziej.

Zdecydowanie unikaj silników GDI jakie były w Mitsubishi one maja parę wad jak i nie nadają się do gazu z racji na wtrysk bezpośredni.

Carisma lub Lancer 98-99KM OK prosty silnik SHOC 1.6 nadaje się doskonale do lpg.

27 Sty 2013, 10:22

A co ma wtrysk bezpośredni do gazu? Widzisz, sam powiedziałeś że japońce nie nadają się do gazu, bo silniki z tym wtryskiem mogą być zagazowane

Są nawet dwa typy instalacji do takich silników, jedna spala równocześnie dwa paliwa, a druga tylko gaz. Do silników VW TSI bez problemu podchodzą, a do japońców nie? Ciekawe czemu

Które wybrać? a może coś innego?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum