Mam pytanie.
Jak kucie wpływa na długo dystansowość silnika w naszych autkach?
Np w takim 2.0 tdi
Bo planuję kupić TTtkę 8J w dieslu.
Na sam zakup wydać ~35-45koła i jeszcze sporo na tuning.
Plan to około 300-300 z hakiem koni w zakutym silniku z odpowiednim osprzętem (wymiana turbiny, wtrysków, icc, wydech wiadomo).
A więc do rzeczy.
Porządnie złożony nie tanio/szybko z odpowiednią mapą racjonalnie użytkowany ma szansę pożyć znaczny przebieg po zakuciu?