Kupno używanego samochodu okiem handlarza.

25 Gru 2009, 01:54

Dishman napisał(a):
jiGsaw napisał(a):po rozebraniu okazało się, że silnik nie wykazuje śladów zużycia. A był to zwykły silnik R4 1.3.

A na kiego wała go rozbieraliście? Skoro śmigał dobrze, to po co go było rozbierać? Z ciekawości? No bez jaj.

Tak sobie czytam o tych przebiegach o których piszecie i jeden pisze 380 tys. km, drugi 460 tys. km. A jak wejdziesz na Allegro to znaleźć auto z takim przebiegiem to problem.

Bo większość jest skręcana. Nie pamiętam już po kiego grzyba był rozbierany, regulacja zaworów, czy wymiana jakiejś uszczelki. Podpytam przy okazji.

25 Gru 2009, 10:50

Ale nie zawsze tak jest- nie raz wygoda i komfort idą w parze z małą awaryjnością. Podaj markę która wg Ciebie w zamian za komfort jest bardzo awaryjna.

25 Gru 2009, 10:56

moim zadaniem laguna II

25 Gru 2009, 11:34

Peugeot, Citroen, Renault, trochę Ford też, niektóre amerykańce (te, które zapewniają komfort).

25 Gru 2009, 12:25

Awaryjnośc moim zdaniem jest powodowana przeładowaniem aut różnymi i nie zawsze potrzebnymi układami i udoskonaleniami. Oczywiście postęp musi toczyc ale... nieraz nie warto dążyc do tego,by z samochodu robic prom kosmiczny... Do tego dochodzi zawodna technologia i niedopracowana elektronika,a następnie połączenie wszystkich tych układów jak np;czujniki deszczu itp powdują ciągłe problemy z autem...