Laguna III

24 Lut 2018, 22:28

Tylko że w benzynie od tych 2500-3000 masz moment do czerwonego pola, a w dieslu masz przez 1500 obrotów i zanika. Nie da się praktycznie wyprzedzić takiego zestawu ciężarowego bez zmiany biegu, a to wydłuża bardzo czas takiego manewru. Wszystko oczywiście zalezy od danego silnika i przekładni, co innego stare 1.9 TDI na pompie, a co innego jakieś 2.4 JTD.

Nie ma co się kłócić, bo to wieczna wojna. Na co dzień przyjemniejszy będzie diesel, co nie znaczy, że szybszy. I tyle. Każdy niech kupuje to co lubi

24 Lut 2018, 22:38

galakty napisał(a):Tylko że w benzynie od tych 2500-3000 masz moment do czerwonego pola

Ten 2.0 16V ma maksymalny moment dopiero przy 3750, nie mogę znaleźć wykresu dla tego silnika. Ogólnie to przyjemniejsze w jeździe są benzynki z dużą pojemnością i/lub z turbo.

24 Lut 2018, 22:40

galakty napisał(a):Tylko że w benzynie od tych 2500-3000 masz moment do czerwonego pola

Tylko zależy o jakim silniku benzynowym mówisz jak Volvo S60R albo A6 2,7tt to owszem ale nie turbo które ma 140 koni, poza tym autor mówi o 2,0 wolnossącym, to jest coś jak u mnie w Accordzie, poniżej 4 tys to objeżdża takie auto Fiat CC bo nie ma czym jechać ani momentu ani mocy, wszystko jest wysoko. Trzeba solidnej redukcji do 4 tys to ile Ci zostanie obrotów do czerwonego pola?
2,0 w Lagunie III ma max Nm przy 3800 bodajże a moc chyba 6 tys..to byś musiał ciągle mieć wysokie obroty.

Natomiast fakt Ossy ma rację że do setki będzie Pb szybsze a to dlatego że ma inne przełożenia i da radę pewnie na dwójce dociągnąć do setki.

24 Lut 2018, 22:42

Ossy napisał(a):Ten 2.0 16V ma maksymalny moment dopiero przy 3750, nie mogę znaleźć wykresu dla tego silnika

Własnie ten maksymalny moment nic nie mówi. U mnie max. jest przy 3700 i wynosi 140 Nm, ale od 2000 obrotów jest 120 Nm i rośnie. Czy te 14% jest wyczuwalne? Być może przy wyprzedzaniu, nie podczas normalnej jazdy.

Turbobenzyna to najlepsze co można mieć. Moc i moment w jednym. Tego nic nie przebije.

Przykład z Accord trochę nie na miejscu, bo silniki Hondy są specyficzne i nigdy nie ciągną w normalnym przedziale obrotów. Mówmy o normalnych silnikach, jeśli porównujemy normalne diesle.

08 Mar 2018, 16:13

Witam ponownie. Odświeże temat. Oglądałem trochę i w oko wpadł mi jeszcze Hyundai sonata. Rocznik będzie podobny a będzie auto znacznie tańsze. Myślałem o silniku 3.3 v6. Co sądzicie?