REKLAMA
dzien dobry
szukam pomocy z mazda 5 2.0 MZR-CD 2006rok
autko po wymianie silnika jezdzilo przez 200km w trybie z wlaczonym czek i dpf ,
po wymianie dpfu i sondy lambda na nowe!(czyszczeniu EGRu i kanalizacji) jezdilo przez 50km bez problemu
potem silnik zaslabl i zgasl przy jezdzie pod gorke
po wymianie filtra paliwa- na zimnym silniku ok -po kilku km problem wraca
ale na postoju na obroty wchodzi ok
na komputerze brak nowych i zadnych- bledow
stary blad z przed wymiany lambdy- P2105 ktory zostal zignorowany w warsztacie-
wskazuje na przekaznik (chyba ze ktos odczyta to inaczej)ale.... gorace sa wszystkie -3
*przekaznik DENSO AJ51 BLEKITNY
*czy NAIS ACM 33221 M19
*czy TYCO V23134-J59-X431
pomozcie mi ktory odpowiada za odciecie silnika w trakcie jazdy?
od ktorego zaczac?
moze ktos ma rozpiske przekaznikow?
czy wentylator bedzie na tym samym przekazniku moze on cos mostkuje bo na zimnym plynie ok?
albo jakis elektro zawor slychac cykniecie slychac spadek obrotow na sekunde i auto traci moc
zgasze odpalam na postoju ok ruszam ok jest moc a za chwile slabnie i gasnie i od nowa
mechanicy rozkladaja rece, inni nawet nie chca ogladac auta
podobno to normalne w Mazdach a nikt nie wie co zrobic
wymiany i naprawy czesci kosztowaly juz wiecej niz auto a dalej nie ma stalej poprawy
dodatkowo awaria stala sie we Francji a oni w mechanice czy elektronice sa .... bynajmniej daleko
prosze o fachowa pomoc lub choc pomysly .
