Mazda Xedos 6 / Rover 620

23 Lip 2013, 03:02

Witam,

nadchodzi dzień, w którym będę kupował auto. Mam już upolowane dwa auta, a mianowicie są to:

Mazda Xedos 6 2.0 V6 144KM
Rover 620 2.0i 136KM (tak jest podane w ogłoszeniu, nie znalazłem takiego modelu) ???

Po Mazdę mam 130 kilometrów, a po Rovera 240. Ech
Na co zwrócić uwagę przy zakupie tych aut?
Jakieś czułe punkty czy miejsca, na które warto spojrzeć?

Do Mazdy ciągnie mnie silnik V6 o ładnym brzmieniu i oryginalny wygląd.
W Roverze podoba mi się elegancja, a jednocześnie widzę w nim gangsta style.

23 Lip 2013, 08:10

Nie znam tej mazdy ale po zdjęciu mogę wywnioskować jedno. Samochód ujeżdżany przez pseudo tuningowaca ( po bokach nakleki z tymi chińskimi krzaczkami i te felgi...) dam sobie wgłowę uciąć, że zamontowany jest też agrotuningowy wydech przelotowy. Więc istnieje duże prawdopodobieństwo, że samochód oszczędzany nie był

Roverka znam bardzo dobrze i z czystym sumieniem polecam. Silnik bardzo dynamiczny mimo, iż 600 już coś tam waży. Apetyt na paliwo dość umiarkowany. Rover szczególnie 600 to elegancki stateczny samochód ale gangsta style??:D Wiele opini o roverze słyszałem ale żeby to była ,,gangsterska bryka" to pierwsze słyszę. Nie mniej jednak roverka polecam, trzeba tylko uważać na rudą

Jak chcesz się pobawić w pseudo gangsterkie klimaty to prędzej jakaś stara siódemka albo stara s-klasa...

Wogóle jaka kwotą dysponujesz?

23 Lip 2013, 08:21

kirin88 no to sie mylisz bo madzia nie ma rynny

tutaj link do niej [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] ogólnie wygląda ładnie ale na 100% dostała w tył (klapa krzywo spasowana).

Rover od typowego handlarza więc tutaj bym uważał.
[link do oferty na Allegro wygasł]

23 Lip 2013, 11:43

No Mazda trochę zrobiona pod sport i pewnie silnik nie był oszczędzany, ale to V6 144KM to kusi.
Teraz dopiero zauważyłem mankament z tą klapą, ale zobaczymy może nic poważnego.
Pomruk V6 pod maską chyba i tak mnie przekona.

Rover - mam do niego 240 km i kurcze daleko trochę ;/
Ja w nim widzę taki styl właśnie hehe spójrz na niego ;

Mam do przeznaczenia 7 tysięcy i liczę na negocjacje.
Te auta są w granicy 6-7 tysięcy złotych.

23 Lip 2013, 20:29

Ja bym poszukał Mazdy w seryjnym wyglądzie i bliżej.

24 Lip 2013, 00:02

no i kupione Mazda Xedos.

History:

Zakupiłem tą Mazdę i bardzo fajnie się nią jechało. Przyspieszenie na 3, 4 czy 5 przyprawia o uśmiech. Obwodnica Wrocławia ciekawa trasa.
Dojechałem pod dom i po zgaszeniu silnika postanowiłem sprawdzić czy odpali ponownie, otóż odmówił jakiejkolwiek współpracy poza elektryką, ale tu o mechanikę chodzi.
Otworzyłem pokrywę silnika i co zauważyłem to olej w zbiorniku chłodzenia, strasznie.
Samochód odpalił kiedy opadła temperatura, ale nie próbowałem jechać, chciałem sprawdzić czy załączy.

Możliwa awaria uszczelki pod głowicą.
Może mała chłodnica ?oleju?, która niestety miesza olej z płynem.
Silnik pracuje równo i trzyma niskie obroty po odpaleniu.

Orientujecie się w kosztach naprawy?
A może znacie firmę, która może naprawić tą usterkę i kilka innych drobnych, o których już wiedziałem, a także inne modyfikacje wykonać, np. folia na szybę, car audio.

Z jakimi kosztami jeśli chodzi o ten olej muszę się liczyć?

24 Lip 2013, 07:40

Najprawdopodobniej uszczelka pod głowicą do wymiany lub chłodnica oleju.
Wskazana natychmiastowa wymiana gdyż w przeciwnym razie grozi to uszkodzeniem silnika (olej osadza się również w całym bloku,głowicy i chłodnicy. Jak się osadzi więcej to coś przytka. Później przegrzejesz silnik i wydatek będzie większy).

24 Lip 2013, 10:35

no właśnie dlatego auto niestety stoi na parkingu teraz.
orientujesz się Barol jakie mogą być koszta wyczyszczenia układu chłodzącego bądź w gorszym przypadku całego silnika tak?

edit/
auto pracuje normalnie, poza tym groźnym wyciekiem

24 Lip 2013, 10:51

Xedos ma wadę w postaci nisko osadzonego zbiorniczka wyrównawczego. Drobne nieszczelności w układzie i usterka wyglądać może jak uszczelka pod głowicą. Może być to a może też być uszczelka. Samochód jakby sportowy a więc nieoszczędzany na 100% . Zimny silnik duże obroty i wywiało uszczelkę.

24 Lip 2013, 10:55

mniej więcej już wiem co mogło się zdarzyć
sądząc po pracy silnika może jest w miarę dobrze, ale trzeba wyczyścić caly układ, a nie znam kosztów tego

uszczelka pod głowicą
chłodniczka oleju

cokolwiek się wydarzyło należy naprawić i dalej cieszyć się z jazdy

24 Lip 2013, 11:00

Mam znajomego mechanika. Dzwoniłem do niego. Koszt uszczelki + cała robocizna w Xedos to koszt 1200 – 1400 zł. Najpierw trzeba jednak sprawdzić czy układ jest szczelny.

24 Lip 2013, 11:08

czyli pewnie wyniesie koło 3 tysięcy za całość ech
nie znam się na tym, ale tak właśnie sobie myślalem, że koszta mogą być znaczne

dzięki fredi za info

edit/
Mazda została odstawiona do warsztatu. Niestety kilka dni musi tam pozostać.

1. Ważne
uszczelki
głowica - czyszczenie
zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

2. Dodatkowo
rozrząd
akumulator
chłodnica klimy
pływak
poduszka amortyzująca

3. Chcę zrobić
car audio
przyciemnić szybki

4. Może kiedyś, nie spieszy mi się
blacharka
lakier

Dużo do roboty, najważniejsze mechaniczne naprawić, żeby Mazda mogła pokazać na co ją stać.
Poprzedni właściciel nie zadbał o nią. Teraz ja muszę to zrobić, bo auto musi jeździć.
Kiedy będzie zrobiona pokaże co ma mi do zaoferowania.

No nic, wszedłem w tzw. bagno i teraz należy się wygrzebać.

24 Lip 2013, 20:39

Niewiem czy nie lepiej Ci wyjdzie zrobić kapitalny remont silnika,koszt 2-3tysiące ale potem będziesz pewny co masz.

24 Lip 2013, 21:13

w sumie to robię taki większy remont sinika, ale zostawiam ten co jest.
będzie wszystko wymienione wraz z płynami

nie wiem czy dobrze, ale lubię ten samochód i chyba muszę doprowadzić go do ładu.
nie może się marnować.
z czasem chciałbym zająć się wyglądem, ale najpierw mechaniczne sprawy, bo to najważniejsze, jej serce.

24 Lip 2013, 21:41

Ty lepiej sprawdź sobie skrzynię biegów. Ostatnio jeździłem oglądać różne samochody i najczęstszą zamaskowaną usterką właśnie była skrzynia biegów. Nawalone drobno zmielone trociny. Zarówno w silnikach jak i w skrzyniach był dolany doktor, aby samochód wyciszyć.