Nowe Audi A6, jakaś alternatywa?

03 Lut 2020, 15:58

Cześć, sprawa wygląda następująco. Jestem zainteresowany kupnem nowego Audi A6 w leasing na firmę. Dotychczasowo jeździłem Insignią z 2012 roku, którą kupiłem od znajomego taty, bo po prostu potrzebowałem samochodu.
Na oku mam wersję Limousine z silnikiem Sport 45 TFSI quattro S tronic. W salonie dostałem 15% co mnie zbytnio nie satysfakcjonuje.
W jakie inne samochody na podobnym pułapie cenowym mogę celować? Nie chcę, żeby to był tylko Opel albo jakieś Renault. Coś solidniejszego.
I jak mogę ugrać większy rabat? Nie mam zbytnio czasu, żeby dzwonić po dealerach i wysyłać konfigurację, bo jestem dość zapracowany.

Z góry dzięki za wszelkie polecenia.

03 Lut 2020, 16:12

jaroszek napisał(a): Nie mam zbytnio czasu, żeby dzwonić po dealerach i wysyłać konfigurację, bo jestem dość zapracowany.

No to zapłacisz tyle ile salon sobie zażyczy. Porównywanie ofert dealerskich to raczej jedyny pewny sposób. Wiadomo Warszawa i inne duże miasta są najdroższe i raczej dealer warszawski nie zejdzie do poziomu oferty z Koziej Wólki na drugim końcu Polski, ale po przedstawieniu konkurencyjnej oferty mięknie bardzo i wtedy możesz mieć prawie pewność, że niżej już zejść nie może.

03 Lut 2020, 19:00

Proponuję Volvo S60 lub S90 na które są teraz bardzo dobre ceny. Na hybryde S90 T8 można zyskać 28% rabatu.

04 Lut 2020, 10:15

Dzwoniłem jeszcze wczoraj do jednego dealera i zaproponował 20 na A6. Nie ukrywam, że oferta za S90 też kusząca.
A jak wygląda sprawa z BMW i Mercedesem? Może Seria 5 albo Klasa E? Jak tam sprawa z rabatami? Bo wiem, że Audi daje dosyć duże. Miał ktoś jakieś styczności?

04 Lut 2020, 21:05

BMW, 20-22% zależy od wersji wyposażenia (jak chcesz mogę pomóc z samym autem jak i leasingiem może uda się załatwić nawet więcej bo jest dobry okres). Kwestia czego potrzebujesz z wyposażenia i jaki silnik. Volvo osobiste bym odrzucił ze względu na silniki, może i moc na papierze jest ale tylko na papierze a palą niemiarodajnie dużo 2.0 w takim aucie, które waży prawie 2t nie jedzie. Ja na Mercedesa nie dam rady (tylko 10-13%).

06 Lut 2020, 06:05

Widzę, że mocno jaracie się rabatami

To nie tędy droga. Wysokość rabatu to jedynie polityka cenowa koncernu. Jeden wycenia auto na 100 tys i nie daje żadnych rabatów, a inny takie samo auto wycenia na 120 tys, ale te 20% rabatu dostajemy na dzień dobry. Należy bezpośrednio porównywać ceny podobnie wyposażonych aut konkurencji.
Auta premium nie bardzo mnie interesują(nie ten budżet), ale wydaje mi się, że to właśnie Volvo oferuje najwięcej w odpowiedniej cenie.
Przykładowo, teraz najtańszy Duster kosztuje ok 40 tys, czy gdyby go wycenić na 100tys i dać 50% rabatu to byłaby to okazja cenowa

06 Lut 2020, 10:12

Ja do Dacii mam podejście jak do Multilii, zamykam garaż żeby nikt mi tego nie podrzucił

Audi, Mercedes, BMW mają podobnie katalogowo wycenione auta (ten sam rynek zbytu).
Volvo z pewnością taniej wyjdzie ale jeżeli ma się te auta koło siebie to czuć gdzie jest różnica. Materiały Volvo pomimo, że wyglądają ładnie nie są takie same w dotyku, to samo z systemem informatycznym. Według mnie BMW ma najlepiej zoptymalizowany i łatwy do przyswojenia, podobnie Audi, Mercedes jakoś nigdy do mnie nie przemawiał pod tym względem ale jakość materiałów na tym samym poziomie.
Jak ktoś ma dylemat nad samochodem musi iść do najbliższego salonu danej marki i samemu się przekonać do danego modelu.

A co do samych rabatów to temat rzeka nawet w obrębie jednej marki.

06 Lut 2020, 10:53

Wybaczcie, że się wtrącę... Ale co jest nie tak z Dusterem, że jest taki wyśmiewany?

06 Lut 2020, 11:20

To nie jest mój typ samochody z kilku powodów:

1) Nie trawię SUVów,
2) Nie ma silników, które mogłyby mnie zainteresować,
3) Jakość wykonania porównywalna z plastikową butelką wody,

Natomiast ma też swoje plusy: cena, prosta budowa.
Jak ktoś chce mieć nowe auto za niską cenę to auto dla niego.

06 Lut 2020, 11:32

hoderi145 napisał(a):Wybaczcie, że się wtrącę... Ale co jest nie tak z Dusterem, że jest taki wyśmiewany?

Nie jest wyśmiewany. Po prostu każdy jeździ tym co chce. Jeżeli jest sobie człowieczek robiący 5k rocznie dojeżdżając na działkę i trzyma auto w ogrzewanym garażu to taki prosty duster jest świetną opcją na nowe, powiedzmy bezawaryjne auto z gwarancją.

Ale jeśli np. ja robię dużo km to potrzebuję czegoś większego, wygodniejszego, stabilniejszego, szybszego i lepiej wykonanego co nie zardzewieje po dwóch latach trudnej eksploatacji. Po prostu wszystko według potrzeb. Duster i ogólnie dacia to samochody odpowiednie dla kogoś kto ma po prostu małe potrzeby związane z przemieszczaniem się - czyli w sumie mogłoby nim jeździć pół kraju ale wolą zgruzowane passaty w dieslu do podjechania 3km na zakupy.

Nowe Audi A6, jakaś alternatywa?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria AUDI

Dane techniczne AUDI

Najnowsze dyskusje na forum