Zadzwonił do mnie po kilku dniach dealer Forda że ma dla mnie propozycję lepszą niż dawał podczas mojej wizyty w salonie. Łącznie 12 tysięcy rabatu (10 w gotówce i 2 na wyposażeniu opcjonalnym) za Focusa 1.6 182 KM. Takiej propozycji odrzucić już nie mogłem i skusiłem się nie czekając na wypuszczenie nowej Mazdy. Ogólnie teraz dobry czas na zakup Forda ze względu na te rabaty. Nie znalazłem innego kompakta z taką mocą za 74 tysiące, ale pewnie zależy od umiejętności targowania się - ja mistrzem targów nie jestem, więc pewnie komuś udałoby się jeszcze taniej coś wyrwać.REKLAMA
Nadszedł czas kupna pierwszego samochodu od nowości. Wydatek dla mnie to niemały, więc chciałbym żeby był przemyślany. Dlatego każda rada cenna.
Jestem bezdzietny, więc wystarczy mi samochód z segmentu C, ew. B. Cena maksymalna to 75 tysięcy. Samochód służyć będzie niemal wyłącznie do wyjazdów w trasę - trochę zwykłych krajówek, ale również sporo autostrad gdzie najchętniej toczyłbym się 120-130 na szóstym a nie piątym biegu. Jazda miejska sporadycznie. Nie chcę też (jak w obecnym) ryzykować życiem przy wyprzedzaniu TIRa, więc szukam czegoś co jedzie żwawo i chętnie. Elektroniczne bajery mnie nie interesują - potrzebuję odtwarzacza mp3 i klimy, reszta zbędna. W grę nie wchodzi używka - mam już dość inwestowania w części zajechane przez poprzedniego właściciela (nawet w 3-4 latkach). Chcę być pewny że auto nie było katowane przed dotarciem, że nie było palone sprzęgło przy każdym ruszeniu... Nie interesuje mnie prestiż, możliwośc pokazania się i zaszpanowania. Podsumowując:
- do 75k zł
- nowe
- 6-biegowy manual
- silnik benzynowy
- segment C/B
- moc 130-180KM
Pod uwagę biorę (w kolejności od najbardziej na "tak"):
- nowa Mazda 3 2.0 165KM - tutaj trochę boję się kosztów serwisu (marka wciąż u nas dośc egzotyczna). Z racji na pojemność ubezpieczenie w górę.
- Fiat Bravo 1.4T - trochę zniechęca strata wartości po kilku latach, słabe blachy? Na plus: da się szarpnąć już za 63-64k
- Fiesta ST - brak możliwości jazdy próbnej - tylko na specjalne zamówienie w Warszawie (daleko). Na plus - chyba najtańsze 180 koni na rynku. Z drugiej strony - dokładam 5 tysięcy i mam już Focusa z tym samym silnikiem - aktualnie oferują taki rabat.
- Focus 1.6 150 KM - aktualnie 8 tysięcy upustu, więc końcowa cena w granicach 69 tysięcy. Kwestia przemyślenia czy stać mnie na dołożenie 6 tysięcy za 30KM
- Peugeot 208 1.6T 155KM - brzydki jak noc
również ciężko znaleźć egzemplarz z takim silnikiem do jazdy testowej. Tani - jak Bravo. Duży plus: najtańsze wozidło z mocą w tych okolicach.- Civic 1.8 140KM - aktualnie rabat na 64k co wydaje się dobrą ofertą. Brzydal. Żeby wyprzedzić trzeba wysoko kręcić, więc i spalanie byłoby spore.
- coś z grupy VAG (Ibiza? Octavia?) z 1.4TSI, ale przeraża ilośc opinii o zawodności tych silników
W miarę możliwości proszę o uzasadnienie swojego wyboru. Mile widziane sugestie spoza listy
Pozdrawiam
