A co jest w tym najlepsze? Skrzynia na rynku już pewnie od jakichś 15 lat i producent ma to w dvpie, że są z nią problemy 
REKLAMA
Planuje zakup nowego SUV'a, maksymalnie chciałbym przeznaczyć 150 tysięcy. Auto ma mi służyć na dłużej, nie planuje zmiany w najbliższych latach.
Rocznie robię około 10-13kkm. Głównie w koło komina.
-Codziennie jazda po mieście 10km + dojazd do pracy obwodnicą 15km.
-Dwa razy w roku jakieś dłuższe trasy 1kkm~ + czasem jakieś weekendowe wypady.
Wstępnie myślałem o Cuprze Atece.
Jest wyprzedaż modelu i katalogowe egzemplarze z pierwotnej ceny ok. 200 tysięcy mogę dostać za 150 przy płatności gotówką. Nie znalazłem nic ciekawszego po jazdach próbnych w tym budżecie.
Wyposażenie : -Kamery 360, adaptacyjne zawieszenie i inne udogodnienia które w 100% spełniają moje wymagania.
Po jeździe próbnej praktycznie jestem zdecydowany tylko jedno ALE.
Jest tam silnik 1.5 TSI z DSG7 z sprzęgłem DQ200. Naczytałem się jak jest niesamowicie fatalna, chociaż przejawiały się komentarze że po prostu uszkodzeniu ulegają części eksploatacyjne i nie jest to nic strasznego.
Jaka jest Wasza opinia? Czy przy moich przebiegach nie będę miał spokojnej głowy co najmniej do czasu końca gwarancji? Nie chce decydować się na 2.0 4x4 bo tutaj musiałbym wydać około 165 tysięcy i nie odczuje znaczącej różnicy przy mojej dziadko-jeździe oprócz większej ilości wizyt na stacji benzynowej.
Z góry dziękuję za Waszą opinię.
