Odblokowałem zaciśnięty tłoczek w zacisku i nie mam hamulca

23 Mar 2018, 11:54

Wymieniałem przednie klocki po lewej stronie. Kiedy zacisk był odkręcony (wisiał w powietrzu) wcisnąłem pedał hamulca, bo sprawdzałem światła, i tłoczek się wysunął. Wysunął się na tyle, że potem nie mogłem wsadzić zacisku na tarczę. No to go wcisnąłem na hama, wbijając drewniany klin pomiędzy tłoczek a zacisk. Teraz ten zacisk nie działa, bo przy hamowaniu znosi samochód na prawą stronę, a ślad po hamowaniu jest tylko jeden, prawy.

Co mogło się stać i Jak to naprawić?
Samochód jest z 2001 i zaciski strasznie są już pordzewiałe.

23 Mar 2018, 12:49

Widocznie za mocno go wbiłeś i za mocno wszedł i jak zardzewiałe to płyn nie daje rade go wypchać, trzeba rozebrać zacisk i wyciągnąć ten tłoczek i załozyć nowy zestaw naprawczy.

23 Mar 2018, 13:25

Ok sprawdzę, zamówiłem zestaw naprawczy

23 Mar 2018, 20:03

Boże święty jak można wymienić klocki z jednej strony!? chyba że źle rozumuje Twoją wypowiedz?
Druga sprawa tłoczków się nie wbija mają wchodzić z lekkim oporem ale gładko a jak nie chce wejść to jest coś nie tak i trzeba rozebrać zacisk i zregenerować, teraz jak nawet po naciśnięciu hamulca się nie rusza to marnie to widzę bo ciśnienie w układzie hamulcowym wynosi nawet do 100 bar.

23 Mar 2018, 20:55

Też mnie to dziwi, albo odnosi się to tego, że chodzi mu o te strone tylko, a prawą zrobił.. W końcu w zestawach klocków są 4 klocki na dwie pary kół..

24 Mar 2018, 18:20

kamil352 napisał(a):Wysunął się na tyle, że potem nie mogłem wsadzić zacisku na tarczę. No to go wcisnąłem na hama, wbijając drewniany klin pomiędzy tłoczek a zacisk.

Może być tak, że wbijając klin z jednej strony tłoczek się zaklinował. Powinien on być wciskany równomiernie. Są do tego odpowiednie przyrządy - palcami nie zawsze da się tłoczek wcisnąc w cylinderek. Teraz jedynym ratunkiem jest delikatnie po nim postukać ( jeżeli coś wystaje z cylinderka ). Z tym, że jeden musi trzymać wciśnięty pedał hamulca, a drugi stukać po tłoczku. Najlepiej od przeciwnej strony wbijania klina. Jak się nie da delikatnie, to spróbować go chwycić szczypcami ( za koniec tłoczka - tzn tą częśc, któa już się nie chowa do cylinderka ) i próbować go obrócić przy wciśniętym pedale hamulca.
A jak to nie pomoże, to nieco brutalniej. Bo jak się nie uda, to zacisk i tak do wymiany.

29 Mar 2018, 20:21

Dziękuję wszystkim, wyjęcie i przeczyszczenie tłoczka pomogło.

29 Mar 2018, 20:31

A fajnie by było, jakbyś napisał jakim sposobem wyjąłeś ten zablokowany tłoczek.

08 Paź 2018, 18:35

Witam,

Już pół roku minęło ale muszę odświeżyć ten temat bo mam problem.
Oprócz przeczyszczenia tłoczka zregenerowałem wtedy wszystkie elementy zacisków z obu stron auta (prowadnice, tłoczki itd) i od tego momentu przy hamowaniu w kabinie słychać uderzenie, nie potrafię zdiagnozować skąd ten dźwięk.

Nagrałem usterkę, wideo jest tutaj:

[Aby zobaczyć film musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

(dźwięk o którym mowa pojawia się w sekundzie 3ciej i 20stej)

MotoAlbercik:
Tłoczek mimo że był zablokowany nieco wystawał i chwytając za tą wystającą część wyciągnąłem (kluczem francuskim chyba).

11 Paź 2018, 10:20

A jadąć np 50km/h wciskająć pedał hamulca kilka razy to za każdym jest to uderzenie czy tylko raz? Nie ma tego uderzenia jak puścisz gwałtownie gaz?

11 Paź 2018, 17:00

Jechałem 30/h i wciskając kilka razy hamulec, działo się tak tylko za pierwszym razem. Przy puszczaniu gazu to nie występuje.

Bawiłem się trochę testując na lewarkach i po którymś razie kiedy tłoczek słabo odbił tak że klocki były mocno dość zaciśnięte, zdjąłem z lewarków, przejechałem i przez pierwsze parę hamować nie było odgłosu o którym mowa, po dłuższej jeździe znów wróciło (sprawdziłem i tłoczek odbił całkowicie).