Opony zimowe - samochód z salonu

20 Paź 2018, 08:51

Dzięki! to może tedy droga i tak chyba zostanę przy Premium bo różnica praktycznie żadna bede jeździł ok 20tys rocznie więc powinny posłużyć trochę , a i tak bede ich Jeszce terroryzowal o opony zimowe, w końcu na letnich z salonu w zime trochę śmiech klienta wypuścić... Pytam o te alufelgi bo jedni mówią ze u nas zima taka ze bez sensu ściągać a drudzy ze trzeba zmienić na zimowe bądź stalowe

20 Paź 2018, 09:40

fedor1921 napisał(a):Pytam o te alufelgi bo jedni mówią ze u nas zima taka ze bez sensu ściągać a drudzy ze trzeba zmienić na zimowe bądź stalowe

Zmienić nie trzeba bo na alusach można w zimę pomykać ale trzeba mieć na uwadze to że warunki jakie panują zimową porą do tego sól drogowa szybciej niszczą felgi i są one narażone na porysowanie dlatego warto na zimę mieć drugi komplet krórego nie będzie nam szkoda a w lato będziemy cieszyli się pięknymi felgami.

Przy alufelgach które są np. chromowane potrafi dochodzić do korozji już po pierwszej zimie a użytkując takie koła w lecie mogły by lewnie z 10 lat przertwać bez problemu.

Kolejna sprawa to felgi stalowe one oczywiście są tańsze ale do nich przydały by się jakieś kołpaki a biorąc pod uwagę taki komplet może się okazać że wyjdzie tyle samo co używane oryginalne alufelgi w dobrym stanie

Decyzja zawsze należy do kierowcy

20 Paź 2018, 11:04

Czyli najlepiej
Zima felgi stalowe
Lato alufelgi
I wtedy się tylko kola zmienia? Chyba tak zrobię bo szkoda alufelg...
Gdzie opony brać? Oponeo? Bo widziałem gdzieś nokiany za 370 a na oponeo 450Najrosadniej chyba by było wziąć opony zimowe wraz z tymi felgami stalowymi

27 Paź 2018, 10:17

Czemu np opona Nokian WR D4
Dla rozmiaru 205/55 R16 ma etykiete C A
a np dla 195/50 r16 ma B C ? przecież to ta sama firma itd ? W czym tkwi różnica ?

27 Paź 2018, 11:09

fedor1921 napisał(a):Czemu np opona Nokian WR D4
Dla rozmiaru 205/55 R16 ma etykiete C A
a np dla 195/50 r16 ma B C ? przecież to ta sama firma itd ? W czym tkwi różnica ?

Po pierwsze primo

Do każdego rozmiaru przypisana jest inna norma.
Po drugie primo

Opony o różnych profilach i szerokościach zachowują się różnie. Projektuje się opony pod konkretny docelowy rozmiar(wielkość klocków, szerokość rowków), a w innych rozmiarach po prostu powiela się ten wzór, który już nie jest tak idealnie dobrany jak we wzorcowym rozmiarze. Dlatego w testach wychodzą takie kwiatki, że w jednym rozmiarze lepszy jest Nokian, a w innym Goodyear, czy inna marka.
Po trzecie primo

Porównujesz zwykłe opony, do wzmocnionych(XL) Opony wzmocnione przeważnie mają niższe opory toczenia, ale zachowują się gorzej na mokrym(sztywniejsza konstrukcja).

28 Paź 2018, 11:51

No dzięki

po prostu nie znam się na tym i pytam

Jeszcze kwestia ostatnio reklamują felgi aluminiowe na zime , iz felgi sa specjalnie lakierowane na zimę warte uwagi czy kit zwykły? Cena ok 400 szt.

08 Lis 2018, 11:28

fedor1921 napisał(a):Jeszcze kwestia ostatnio reklamują felgi aluminiowe na zime , iz felgi sa specjalnie lakierowane na zimę warte uwagi czy kit zwykły?

Moim zdaniem jeżeli są to takie same felgi jak na lato to wciskają kit bo akurat sezon zimowy to powiemy że mamy specjalne felgi na zimę

Oryginalne felgi są lakierowane tak samo i nie mają rozróżnienia tak jak opony na zimowe i letnie.
Te na tzw. na lato przetrwają tyle samo co i te na zimę

Na zimę nie warto jest zakładać felg chromowanych bo one potrafią szybko się zniszczyć od soli i warunków, a pozostałe są ok. Oczywiście może je zabezpieczyć przed trudnymi warunkami we własnym zakresie co pomoże utrzymać ich dobry stan w przyszłości.

Opony zimowe - samochód z salonu

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum