Peugeot 307

Witam! Mam następujący problem z Peugeotem 307 1,6 (benzyna): Podczas jazdy w mieście, zwłaszcza w korkach, kiedy trzeba często hamować, ruszać, przejeżdżać krótkie odcinki z małą prędkością i znów hamować, błyskawicznie rośnie temperatura silnika. Wskaźnik po kilku/kilkunastu minutach jazdy przekracza 100 stopni. Mechanik, który pobieżnie oglądał auto stwierdził, że płyn z chłodnicy nie wycieka i poziom płynu jest ok. Ponieważ doszło do tego, że silnik zagrzał się tak, że trzeba było zatrzymać samochód, oddałam go do warsztatu, gdzie wymieniono termostat. Niestety, nie pomogło. Silnik w ruchu miejskim nadal szybko się grzeje, mimo pracujących wentylatorów. Za to na trasie podczas płynnej jazdy z prędkością 90 - 110 km/h utrzymuje się stała temperatura nieco poniżej 90 stopni. Oczywiście oddam auto do naprawy, ale może ktoś miał podobny problem i wie, co jest uszkodzone? Z góry dziękuję.

Pierwsze to trzeba sprawdzić czy po nagrzaniu cała chłodnica jest gorąca,jeśli tak jest to przyczyn przegrzewania się może być bardzo dużo,zaczynając od np.pienienia się płynu chłodniczego(jeśli został dolany i zmieszany niekompatybilny np.czerwony z zielonym,borygo z petrygo itd. ) aż po problem z głowicą(wypalona uszczelka lub pęknięta głowica),wtedy przewody gumowe są bardzo twarde.Awarię termostatu bardzo łatwo zdiagnozować,wystarczy tylko złapać za górny przewód gumowy i sprawdzić czy gorący,jeśli jest zimny to termostat się nie otwiera.Może być problem z samą pompą.Jeśli dobrze pamiętam to układ w tym samochodzie jest samo odpowietrzający.Dobry mechanik szybko zdiagnozuje przyczynę lub wytypuje najbardziej prawdopodobne powody.Pierwsze to należy sprawdzić ile jest płynu w układzie,od tego trzeba zacząć a potem po kolei!