18 Mar 2020, 10:25
Jest to normalna sytuacja ponieważ płyn chłodniczy jest rozszerzalny pod względem temperatury czyli zwiększa swoją objętość.
Dlatego zbiorniczki wyrównawcze mają zawsze zapas ponad linią MAX, czyli taką przestrzeń która działa jak taki bufor przy rozgrzanym układzie.
Jeżeli płynu Ci nie ubywa ani nie przybywa sprawdzając zawsze przy takiej samej jego temperaturze najlepiej na zimnym po dłuższym postoju to wszystko jest ok.
Ja sobie zrobiłem kropkę markerem na zbiorniczku jak sprawdzałem dokładnie czy płyn pozostaje na takim samym poziomie i na zimnym silniku zawsze było tak samo natomiast na ciepłym było więcej. Oczywiście po około roku minimalnie płyn się obniżył sprawdzając to na zimnym układzie ale wystarczyło dolać niecałe 100ml. Ale to jest normalne.