Pod górę

19 Kwi 2009, 12:03

Witam, pomóżcie w wyborze. Potrzebuję samochód z napędem 4x4 i reduktorem ale, rozpoczynam budowę domu, działka znajduje się dość wysoko i prowadzi tam stromy podjazd ok 30% na szczęście asfaltem. Mam zamiar samochodem tym ciągnąc np. przyczepki z towarem lub wwieść nim samym coś na górę. I tu rodzi się problem, w większości sam. aby włączyć reduktor trzeba zablokować centralny dyfer a na drodze asfaltowej przy skręcaniu to niewskazane. Jaki model oferuje możliwość użycia reduktora przy włączonym napędzie 4x4 ale bez blokady centralnego dyfra? Dobrze by było aby centralny miał no. wiskozę i np. na zimę możliwość ręcznego zblokowania. Macie jakieś propozycje?

19 Kwi 2009, 12:44

przecież nie musisz włączać blokad żeby używać reduktora

19 Kwi 2009, 13:41

Ano trzeba, np. w Pajero czy Nowej Grand vitarze.

19 Kwi 2009, 14:10

no nie wiem, nie miałem styczności z tymi samochodami, natomiast w pajero I i II napewno tak nie ma.

Jeżeli to ma być auto do wożenia materiałów budowlanych itp to ja bym pick upa polecal, bo to przecież do tego stworzone jest ;d

19 Kwi 2009, 23:50

Disco 300

20 Kwi 2009, 06:49

Każde auto z dołączanym przodem, jednak ze sprzęgiełkami manualnymi (żadne tam automaty, czy półautomaty!) w piastach przednich kół.
Ja tak mam u siebie (Isuzu Trooper 2.6i '89), ale większość samochodów z dopinanym przodem można wyposażyć w sprzęgi manualne.
Wtedy przełączając "małą wajhę" w pozycję 4L owszem, napędzany jest przedni wał, jednak przy rozpiętych sprzęgach w piastach napęd nie jest przekazywany na koła i można bezpiecznie jechać na reduktorze nawet po krętych drogach asfaltowych.
Pamiętać jedynie wtedy należy, że aby włączyć lub wyłączyć reduktor należy się wtedy BEZWZGLĘDNIE zatrzymać do 0!
Mając spięte sprzęgi w piastach - w niektórych autach można zapinać/rozpinać przód i reduktor przy niskich prędkościach.

20 Kwi 2009, 07:41

@fourup
Niby wszystko się zgadza, ale koledze chodziło o to aby mieć jeszcze napędzane 4 koła...
Coś jakby w dyskotece włączyć reduktor bez zapinania centralnej szpery...

Się zastanawiam czy pajero z superselectem czegoś takiego nie potrafi

I zdaje się jakiś stary pathfinder

Ale w błędzie mogę tkwić

Pod górę

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum