POLO6N2 czerwona lampka oleju i klekot silnika a olej jest .

02 Mar 2018, 20:49

Witam mam w posiadaniu wv polo 6n2 2001 rocznik z silnikiem 1.0 MPI benzyna rano chwile po wyjeżdzie z domu zapaliła mi się lampka oleju jak dodałem więcej gazu natychmiast wyłączyłem silnik i zwróciłem do domu podczas powrotu do domu zapała się na wyższych obrotach silnika gasła podczas zatrzymywania samochodu sprawdziłem olej na zimnym silniku był parę milimetrów poniżej maximum.Dzień wcześnie przejechałem około 120 kilometrów dodam że na trasie jechałem z dość dużą prędkością 110-120 km/h po przyjeżdzie do domu i ponownym uruchomieniu silnika zaczęła się cały czas palić żółta lampka check enginie a na drugi dzień odpaliłem auto i jak już wyżej pisałem po chwile po porannym wyjeżdzie z domu zapaliła się lampka oleju. W związku z tym czy to może być jakaś poważniejsza awaria ?

02 Mar 2018, 22:45

Stan oleju jest? Nie ubyło go? nie wywaliło nigdzie? Klekotać mogły zawory, ale sprawdź stan oleju czy nie ubyło go..

03 Mar 2018, 00:43

chyba przeoczyłeś że napisał

tomy23 napisał(a):sprawdziłem olej na zimnym silniku był parę milimetrów poniżej maximum.

skoro zapaliła się kontrolka oleju to znaczy że spadło ciśnienie oleju. Skoro usłyszałeś stukot można się spodziewać panewki, jak wygląda olej? kiedy zmieniany? nie błyszczą się w nim opiłki?

03 Mar 2018, 09:09

Słychać raczej klekot silnika olej był koloru czarnego bez opiłków olej był wymieniany bodajże w maju 2017 roku.

03 Mar 2018, 16:41

Trzeba by sprawdzic cisnienie oleju,jesli niskie to albo panewki,pompa oleju,smok olejowy w pompie,niskie cisnienie i hydraulika zaworowa sie odzywa.

03 Mar 2018, 17:22

a odme sprawdzałeś w tych silnikach to bolączka szczególnie w zime czyli mrozy ja walczyłem kiedyś z seatem aroso w duże mrozy zawsze łapała i po rozruchu zapalała sie kontrolka olejui zaczynał klekotać i czyszczenie odmy w mróz i było znowu dobrze i była jeżdzona co dzień jeśli odma okej to jak pisano do obejrzenia smok i ciśnienie do zmierzenia