Pomoc w zakupie rodzinnego auta

08 Lut 2016, 10:17

kamilmoto napisał(a):Czy wersja z silnikiem 1.6 byłaby tańsza w utrzymaniu?

Mojemu koledze Astra J 1.6 (skrzynia 5b) pali średnio ok. 10 litrów/100km (50/50 trasa/miasto). Astra J 1.4 Turbo pali wujkowi średnio o 1,5 litra mniej przy podobnym użytkowaniu (tutaj masz skrzynię 6b, więc niższe obroty przy prędkościach autostradowych). Nawet jeśli przyjdzie Ci kiedyś regenerować turbinę to odłożysz na nią dzięki niższym rachunkom za benzynę. No i ta druga jakoś jedzie, ta pierwsza to muł.

08 Lut 2016, 16:46

Dziękuję Panowie za utwierdzenie mnie w przekonaniu o kupnie Astry J z silnikiem 1.4T

dzwoniłem też dzisiaj do kilku gazowników w okolicy i rownież powiedzieli mi, że lepszym wyborem będzie 1.4T

08 Lut 2016, 19:56

Racje ma ten kolega, który mówi, że 1,4 t się dobrze gazują. To widziałem w Auto świecie w 2014. 7 lipca 2014 r. był taki artykuł (mam tę gazetę teraz przed oczami.). Podaje Ci spalanie podane przez użytkownika: na Pb pił 6,5, na LPG żłopie 7,8 l. Instalacja zenit pro, z tego co widzę. w wersji obd jest napisane. jak chcesz, to wyślę Ci skan na priv z czy tu nawet. Ale pamiętaj, idź do speca montażysty, bo to połowa sukcesu! i podzespoły - reduktor, wtryskiwacze, żeby to jako całość dało efekt ekonomicznej jazdy i spokojnej głowy.

15 Lut 2016, 21:16

Prosilbym o ocenę tego egzemplarza:

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

15 Lut 2016, 23:28

Prawdopodobnie z przodu była jakaś drobna szkoda, bo zderzak jest w innym kolorze. Nie dyskwalifikuje to jednak tego auta. Zastanawia korozja (?) na masce właśnie przy zderzaku. Cena jak na wyposażenie, rocznik i silnik ale to pewnie przez ten przebieg - ktoś ładnie latał tym egzemplarzem

Generalnie jak masz blisko to obejrzyj, ale cudów bym się nie spodziewał

16 Lut 2016, 00:02

Z tym zderzakiem, to może być tylko złudzenie widoczne w obiektywie aparatu, a którego w rzeczywistości się zupełnie nie zauważy. Zderzak jest plastikowy jest to inna powierzchnia od np maski, wiec odcienie po kilku latach też mogą się różnić między elementami z innego materiału

Mam kuzyna, który w Skodzie Octavii RS z 2013 roku ma około 200tyś.km w trzy lata niecałe, więc w tym aucie aż tak dużo w sześć lat nie ma

16 Lut 2016, 13:26

Nie no bez kitu, wyraźnie widać różnice, tył podobnie

Gdyby jeszcze foto było robione polaroidem czy jakimś jednorazowym syfkiem to bym jeszcze w to uwierzył, ale zdjęcia cyfrowe to co innego

nie ma jednak co podnosić rumoru, nie była to raczej wielka przygoda

16 Lut 2016, 14:57

Cyfrówka widzi więcej niż oko ludzkie

Obejrzałem sobie na szybko kilka Astr w podobnym kolorze na Allegro i większość ma zderzak, na którym widać różnice odcieni. Widziałem już parę takich aut, gdzie na zdjęciu wydawało się, że jest znaczna różnica odcieni między zderzakiem, a resztą, a na żywo było to niewidoczne.
Także najlepiej to na żywo ocenić czy zderzak był ruszany czy nie

16 Lut 2016, 17:50

Niby tak z tymi odcieniami na zdjęciach ale tutaj za tym przemawia rdza na przednim rancie maski

Zresztą sam Opel sobie wymyślił, że maska nie będzie się kończyć na grillu aby w razie stłuczki wymienić tylko zderzak mimo, że to mało estetyczne.
Za to wyraźna różnica odcieni jest na drzwiach od strony kierowcy

16 Lut 2016, 22:21

Czyli jednym słowem coś sie musiało dziać z tym autem w przeszłości. Generalnie jest bardzo mały wybór tych Astr z 1.4T

Zaciekawiła mnie tez Laguna III, tylko trochę sie jej boję przez opinie o "królowej lawet"...Cy naprawdę te auta są takie awaryjne? Jeśli chodzi o porównanie Astry J 1.4T z Laguną III 2.0/2.0T - które z tych aut będzie dawało lepszy komfort jazdy, będzie mniej awaryjne i tańsze w utrzymaniu? Mam już prawdziwy mętlik w głowie...

17 Lut 2016, 10:59

Królową lawet była Laga II przed FL. FL była już b.udanym autem, III to już zupełnie inny model i inny poziom. Nie ma się czego obawiać. Rzecz jasna model ma swoje bolączki, ale to zazwyczaj drobiazgi.
Nie ma porównania Astry do Laguny. Ta druga to segment D, a Opel to kompakt. Renault słynie z wysokiego komfortu resorowania, świetnego wyciszenia wnętrza i bardzo wygodnych foteli

17 Lut 2016, 16:56

mike1735 napisał(a):Królową lawet była Laga II przed FL. FL była już b.udanym autem, III to już zupełnie inny model i inny poziom. Nie ma się czego obawiać. Rzecz jasna model ma swoje bolączki, ale to zazwyczaj drobiazgi.
Nie ma porównania Astry do Laguny. Ta druga to segment D, a Opel to kompakt. Renault słynie z wysokiego komfortu resorowania, świetnego wyciszenia wnętrza i bardzo wygodnych foteli

Dzięki wielkie za odpowiedź

właśnie zastanawiam się nad tą Laguną, bo wygląda bardzo dobrze. Myślicie ze za 30-32k uda się trafić zadbane 2.0T? 2.0 do gazu chyba się średnio nadaje, bo to nie jest silnik F4R Renault tylko M4R Nissana. Dobrze myśle?

18 Lut 2016, 17:32

Pomoże ktoś?

Pomoc w zakupie rodzinnego auta

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum