Pytanie o olej do a3 8l 1.8t 150

19 Lut 2022, 15:20

Głównie mój styl jazdy to mieszany wiadomo czasami se poszaleje ale nie tak jak niektórzy użytkownicy samochodów którzy je upalaja a olej jeden mechanik jak zobaczył ten 10w40 mobile to powiedział żeby to od razu zmienić na coś lepszego oczywiście przy nim zostać ale ja chyba zmienię go na 5w40 motula

19 Lut 2022, 17:28

Motul 5w40 xcless taki zamówiłem mam nadzieję że będzie dobry

19 Lut 2022, 17:51

Też zauwazyłem,że temp.silnika wzrasta wolniej obecnie,olej szybciej krąży,tamten olej 10W40 posiadał lepkosć kinematyczną w 100 st.C 14.5,OW40 ma 13.5,czyli już dolna granica jaką mogłem zastosować,oleje OW20 posiadają tę wartość na poziomie ok.11 a być moze nawet niższą,dlatego sprawniej chłodzą swoje obręby silnika,co nie znaczy,że w moim silniku byłoby tak samo(konstrukcja pompy,jej sprawność w kierunku zdolności pompowania prawie,,wody,,) Brat kupił Mazdę CX5 2,5 l,zamierzał zastosować olej 0W20,wybiłem mu to z głowy,poszedł Shell Helix Ultra 0W30,wytłumaczyłem mu dlaczego,główny powód to lepkość w temp.roboczej właśnie,jedynie powiedziałem mu,że taki olej mógłby zastosować zimą,ale i to nie bardzo,gdyż silnik będzie wolniej nabierał temp.a to nie jest zbyt dobre.Natomiast ja ,by uniknąć sytuacji takiej,że przyjdzie mi nagle jechać w długą trasę podczas srogich upałów dosyć szybko,stosuję Bishopa,mam spokój,namawiam znajomych,ale gdy mówię,ze trzeba zapłacić 160 zł za pojemnik 350 ml,rezygnują,ten środek naprawdę działa,innych nawet nie tykam.

19 Lut 2022, 17:59

Motul X-cless 5W40 wg karty charakterystyki producenta ma następujące parametry.
SAE-5W40
ACEA: A3/B4
API: SN
lepkość przy 40*C- 85,4
lepkość 100*C- 14,2
index lepkości -172
temp. krzepnięcia : -36*C
TBN - 10,1
HTHS- 3.7
Całkiem niezły..co więcej jest dobrze a nawet bardzo dobrze

19 Lut 2022, 18:45

Dobrze ,że brat posłuchał twojej rady.Oleje 0W20 niosą ze sobą jeszcze jedno zagrożenie.. olej jest rozcieńczany paliwem i po 5-6 miesiącach jesienno-zimowej jazdy na krótkich odcinkach masz w misce olej 0W18 lub 0W17 zamiast 0W20 a to już poniżej dopuszczalnej normy.I co w takim wypadku ??? wymieniać po okresie jesienno zimowy olej..bezsensowne.

19 Lut 2022, 21:37

Podam parametry oleju z polskiej manufaktury Specol Gold 5W40,100 st.c 14.5,wsk.lepkości 165,temp pł.-44,TBN 10.4,HTHS nie moge znależć,ale nawet gdyby 3.5 to wystarczy z naddatkiem,i jeszcze popiół siarczanowy 1.2,jest dobrze,4 l kosztują ok.65 zł,teraz pytanie czy warto dopłacać do Motula,z kolei Specol Gold 0w40 wsk.lepkości .180.100 st.c 13.5,temp pł.-48,KOH 10.4,odparowalność 8,to pułap od,którego zaczynają się bdb oleje(tamten 10),popiół siarczanowy 1.2,wskażnika HTHS też nie mogę znalezć,ale 3.7 to raczej na bank ma,poza tym te oleje są wzbogacone w związek molibdenu,fosforu,potasu oraz cynku,magnezu na poziomie maksymalnym bezpiecznym dla stopów.0W40 jest na bank lepszym olejem od Motula,ok.90 zł 4 l,poza tym ILSAC GF5,na tym oleju mój silnik pracuje bajecznie,po prostu.

20 Lut 2022, 09:10

Powiem tak..często pomijamy to co dobre bo...sugerujemy się marką produktu.

Często też jest tak ,że kupujemy to co jest modne....na rynku motoryzacji.
Już nie pamiętam gdzie to czytałem... ale podawano usterkowość samochodów w okresie gwarancji i o dziwo tak wychwalane : Mercedesy,Audi i BMW wcale nie plasowały się na pierwszych miejscach...ale te marki nadal w umysłch ludzi funkcjonują jako niezawodne

20 Lut 2022, 14:53

Racja,czasami udzielam się na Forum Mechaników,gdy napisałem,że wbrew logice najłatwiej jest ustrzelić porządne auto w cenie do 2000 zł,sądziłem,że zostanę wyśmiany,wręcz przeciwnie,mechanicy odpisywali,że oni też tak sądzą,my kupujemy auta dla siebie w tych kwotach,czasami trzeba troszeczkę włożyć w zależności od stanu,jedynie warunek podstawowy,pozbawione rdzy.Mój brat ostatnio kupił Peugeota 108 1.2 ,auto miało iść na złom,wyrzucało płyn chłodniczy,oglądnąłem ,bierz w ciemno,nawet jeśli trzeba będzie wymienić silnik,jaki efekt? Korek wlewu płynu puszczał,kupiony oryginał w ASo,poza tym nie trzeba było żadnego innego serwisu,auto zdrowiutkie,to już kolejny nabytek za grosze,w sumie trzecie,na każdym brat zarobił 5000 zł,na tego Peugeota od razu znalazł się chętny,znajomy,daje 5000 zł od razu,bratu go żal,nie zamierza sprzedać.Wracając do olejów,wolę zapłacić za olej 3 razy mniej,naturalnie szukam konkretnej oferty,Polacy dali czadu z tym Specol Gold,olej został poddany analizie labolatoryjnej,żaden parametr nie został przesadzony i jeszcze norma ILSAC GF-5,tez została potwierdzona,mogłem za oszczędzone pieniądze kupić jeszcze Bishopa.

28 Maj 2022, 14:34

Akurat specol jest nadal samozwańczy, bo nie ma żadnej oficjalnej aprobaty. Tylko od siebie wydał deklarację, że spełnia poszczególne normy. Poza tym małe zakłady nie mają takiej powtarzalności produkcji jak giganci typu Shell.

28 Maj 2022, 17:09

W moim silniku spisuje się rewelacyjnie,zrobiłem już na nim 2500 km,nie ubyło ani grama,ale w sumie 10W40 też trzymał poziom,po prostu silnik jest w doskonałej kondycji,raptem 330 tyś km.

Pytanie o olej do a3 8l 1.8t 150

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum