Sączy się spod 2 wtryskiwaczy ;/

05 Paź 2017, 17:28

Witam Serdecznie

Sprawa wygląda następująco sączy mi sie ropka na łączeniu wtryskiwacza z głowicą w miejscu w którym wkręcony jest wtryskiwacz w głowicę , wtryski rok temu były wymieniane , cieknąć zaczeło od niedawna, i teraz mam pytanie jaki moze być tego powód i dlaczego tak się stało , czy naprawę jestem w stanie sam dokonać w garazu ?:) Auto audi 80 b4 1.9td 75KM słynny AAZ .

05 Paź 2017, 20:55

Może być podkładka pod wtryskiem ale wtedy musiałbyś słyszeć że syczy spod niego.

05 Paź 2017, 21:37

Nie słysze syczenia , tylko troszke cieknie spod nich i pojawiaja sie malutkie babelki i mam dylemat co zrobić teraz czy probować dokręcić , czy zmienic podkładki , czy może problem tkwi w czym innym ?:)

06 Paź 2017, 06:50

Zmien podkładki. Koszt niewielki a innej możliwości za bardzo nie ma

06 Paź 2017, 07:56

Ma ktos moze wiedze jaki rozmiar klucza tam podchodzi na wtryskiwacze? wyczytałem że 27 , chciałbym sobie dorobić taki klucz , myślałem o kupnie nasadki 27 przecieciu jej i naspawaniu na rurke a na górze do kręcenia przewiercić na przestrzał żeby można było było wsadzić coś w środek i kręcić

co o tym myslicie ?:) Dzwoniłem do mechaniora woła mi 30zł za wtrysk tzn wymiane nowej podkładki, troche mi się to nei uśmiecha

06 Paź 2017, 08:41

No teoretycznie pomysł masz dobry ale praktycznie to nie wyjdzie bo zwykła nasadka nie podejdzie bo jest za gruba. Klucz musi być płaskościenny. Jak masz juz kupować to kup taki jak trzeba i nie bedziesz musiał przerabiać.

06 Paź 2017, 09:02

Tutaj kolega z pewnego forum wysłał foto , że zrobił sobie taki oto klucz do wtrysków

Hmm Kao , a gdybym kupił normalną nasadkę obciął ją tak jak na foto i spiłował dookoła ?

i też pytanie jak już to jaką nasadke zakupić bo są różne 6kątne , 12kątne i 1/2" , 3/8" , itd

?

06 Paź 2017, 10:03

Nie wrzuciłeś zdjęcia. Ale powiedz mi jaki jest sens kupowania klucza, piłowania, spawania jak możesz kupić gotowca za niewiele wiecej

06 Paź 2017, 16:52

Dobrze mówisz Kao

jak myślisz , bo ja tak domniemam że albo wtryski się poluzowały albo po prostu podkładki są do wymiany dlatego się sączy na zewnątrz i bąbelki , bo jaka może być inna tego przyczyna ?:)

06 Paź 2017, 17:40

W komorze spalanie jest duże ciśnienie i jakby była nieszczelność to by było słychać cykotanie. Wtrysk sam z siebie się chyba nie poluzowuje, przynajmniej ja nie spotkałem się z takim przypadkiem. A rurki ktore przykręcasz do wtrysku dobrze dokręcone??? Przewody nadmiarowe szczelne??? Od tego zacznij