29 Gru 2020, 11:35
Też sądzę ,że kompakty na 1 miejscu. Z tym że u mnie kolejność byłaby inna. NR 1 to zdecydowanie Megane 3 z najprostszym pod gaz 1,6 -100-112 KM.Później Hyundai i30 z 1,4-100KM. A później coś z grupy VW tyle że tylko i wyłącznie z silnikiem 1,6 MPI. Wszystko po to by założyć spokojnie gaz.
Astra ma wadliwą skrzynię dlatego jest zawsze tańsza od konkurencji w ogłoszeniach i trzeba o tym wiedzieć że można 2500 zaraz włożyć w auto... Ford Focus jak nie zgnity to fajny ,tyle że nie do lpg !! Fajną opcją jest też Mazda 3 ale ...tutaj należy się spodziewać rdzy na karoserii i elementach podwozia,profilach zamkniętych.
A dlaczego na 1 miejscu Megane?? Przede wszystkim sprawdzony i mało wrażliwy silnik który ma hydrauliczną kompensację luzów zaworowych oraz zwyczajny wtrysk wielopunktowy. To zapewnia łatwość montażu "zwykłej" sekwencji za 2500 i bezproblemową eksploatację. Po drugie jak to auta tej marki ,czyli właściwie nie występuje problem korozji (no chyba że powypadkowe spawane egzemplarze). Po trzecie jakość materiałów w kabinie ,która jest na tyle dobra że auta z przebiegiem 200 czy nawet 300 tys.km wyglądają dobrze i dosyć świeżo. No i po 4-te ,to zawsze można w tym aucie liczyć na niezłe wyposażenie. Model bardzo udany, wygodny i ceniony na rynku aut używanych. Zadbany egzemplarz posłuży długo. Ciężko znaleźć wadę tego modelu ,która by się powtarzała. Znam kilka takich aut w rodzinie i u znajomych i absolutnie każdy sobie chwali te auta jako wygodne i sprawne środki lokomocji. Super sprawą jest jeszcze skrzynia 6 w kombi i ekonomia spalania. Fajnie też ,że ludzie opowiadają nadal legendy i stereotypy o autach na "F" itp ,a gloryfikują jakieś VW z ..."niezniszczalnymi silnikami"...he,he. Dlatego cieszę się z tego ,bo można kupić fajne auto za rozsądną kasę.