). Czytałem trochę o tych gwintach i podobno pod każdy samochód są dedykowane. Patrzyłem też trochę w jakich cenach są, oczywiście używane tańsze, ale czy będzie się takie opłacało kupować? Chociażby było lepszej firmy niż nówka, to nie sądzie prędzej? Polecacie może jakieś firmy które produkują dobre zawieszenie w cenie? Na innych forach też zauważyłem temat gdzie ludzie się pytali o zakładanie/regulowanie zawieszenia samemu, a więc moje pytanie jest następujące: jest to możliwe w warunkach domowych? To znaczy podwórko/garaż, podnośnik, narzędzia które można normalnie kupić, cegły czy inne podpórki... Bardzo mi zależy na tym abym sam mógł się pobawić przy swoim 
przyjrzałem się każdej z podanych opcji i muszę przyznać, że ten Golf 3 (ew. 2 jeżeli będzie w lepszym stanie za tą samą cenę) wygląda na niezłą opcję; Fiat CC 0,7 lub Honda Civic chociażby bez VTEC'a również jest do przemyślenia 
jeszcze tylko sprawdzę który by mnie bardziej w kieszeń bolał jak mi przyjdzie go ubezpieczać i chyba to już będzie ostateczna decyzja 
To już przesada z tą ceną bo owszem to prawda za tyle można kupić fajnego GTI dopiero ale lekko bym dołożył i kupił VR6 albo IV 1.8 turbo a nie starą trójkę 
REKLAMA
Otóż szukam samochodu który miło by się prowadził w zakrętach i ładnie się zwijał z pod świateł
Wiem, w takim zakresie cenowym to może być niemożliwe, ale czegoś takiego właśnie szukam. Natknąłem się dzisiaj na [link do oferty na Olx wygasł], jak myślicie, czy taki samochód może być w dobrym stanie? Dobrze będzie się prowadził na zakrętach (czyt. lepiej niż typowy miejski hatchback dla mas)? Wiem też że taki samochód można w pewniejszym stanie znaleźć za niestety większe pieniądze, ale marzenia nie dają spokoju 
Czy może powinienem celować coś bardziej w stylu Hondy Civic z V-Tec? Macie jakieś propozycje?
