Samochod z sportowym zacieciem i turbo

14 Mar 2015, 16:51

pocieszny napisał(a):hahahahaha impreza klasyk
"nie rozśmieszajcie mnie kumie bo mom zajady"
Young timer to by był Ford Capri 2.8 turbo

celowo nie użyłem słowa youngtimer ale na miano klasyka (np. gatunku) wersja turbo zasługuje bez dwóch zdań, bo dorobek historyczny ma niezły

Możesz się ze mną nie zgadzać ale wersje w idealnym stanie drożeją i są droższe od GD.

14 Mar 2015, 17:57

z silnikami 2,4T albo 2,5T można znaleźć też AWD z tym że większość to będą kombi

@dzida
podejrzewam że ro różnica wiekowa prędzej skłania mnie do takich stwierdzeń,
dla mnie dorobek historyczny mają Audi Quattro gdzie miałeś silniki
R5 2.1T 200KM
R5 2.2T 165/200KM
R5 2.2T 220KM
przypomnijmy że to koniec lat 80
albo
Lancia Delta Integrale która w wersji HF Integrale miała silniczek 1,6T (delikatnie ponad 200 kucy) który bujał ją do 100 w 5s (cywilny seryjny samochód w 83 roku)
lub
Renault 5 Turbo, który z silniczka 1,4 w najbiedniejszej wersji produkował 160 kucy a w najmocniejszej 350 Maxi Turbo 350 kucy

i Te auta tworzyły historię nie tylko rajdów ale też seryjnych aut w latach 80/90