REKLAMA
Problem tkwi z mocą i momentem obrotowym. Wykonany został pomiar na hamowni, ponieważ chciałam zwiększyć moc i okazało się że auto uzyskuje moc 83.5km za 1 pomiarem i 81.1km za drugim oraz 189nm za pierwszym i 187nm za drugim (powinno być 250nm)
Wykres jest nierówny, są wzrosty i spadki mocy
Podejrzenie najpierw padło na turbine, aczkolwiek okazało się że turbina jest całkowicie sprawna
Sprawdzony został także przepływomierz, dolot wcale nie jest taki brudny
Gdzie może tkwić problem?
Z góry dziękuję
