Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Siła nawiewu i grzanie/chłodzenie to dwie różne rzeczy. W przypadku klimatronika klapa przy nagrzewnicy sterowana jest elektronicznie i w zależności od zadanej temperatury wnętrza powinna zmieniać swoją pozycję. Za problemy z jej regulacją może odpowiadać silniczek i wytarta ścieżka dzięki której sterownik wie w jakiej pozycji jest aktualnie klapa (powinna być otwarta). Jeżeli ścieżka jest wytarta to może być tak że klapa będzie działała tylko w dwóch pozycjach pełne otwarcie i pełne zamknięcie. Ja kiedyż miąłem podobny problem chyba w Toyocie przy klimatroniku jak dobrze pamiętamGoldensv32 napisał(a):Na full grzeje bardzo dobrze ale stopień mniej i już zimnem wieje
