Sedan do 40 tysięcy z minimum 2012 roku

15 Lis 2023, 21:44

Witam! Przymierzam się do zmiany auta na coś troszkę nowszego, wygodniejszego i może mocniejszego. Aktualnie posiadam Renault Megane 3 z motorem 1.4 TCe z 2010 roku (swoją drogą auto bez problemowe i bardzo zadbane).

Budżet: 40 tysięcy zł
Rejon: Warmińsko - Mazurskie (ale jeśli warto to nie problem pojechać 200-300 km), jestem co tydzień na 4 dni również w Radomiu więc nie problemem byłoby obejrzenie auta stąd
Użytkowanie: głównie miasto, raz na jakiś czas wypad w trasę ale raczej bez takich po 600km i więcej
Potrzeby: ksenony, skrzynia manualna 6 biegów, klima automatyczna najlepiej i dwie strefy, tempomat, multifunkcyjna kierownica, bluetooth (z możliwością słuchania muzyki z telefonu), grzane fotele, alarm.

Rocznik minimum 2012, sedan, minimum 130 koni, max 170-200 zależy od apetytu na paliwo

Osobiście celuję w Audi A4 B8 z 1.8 TFSI 170 koni ten generacji 3 ea888 CJEB, czyli poprawiony i polecany. Chętnie przy okazji się dowiem czy faktycznie warto celować w ten silnik i czy jest szansa na zadbany egzemplarz w tej kasie. Chętnie też się dowiem co Wy mi polecicie z innych marek

15 Lis 2023, 21:48

Sadam499 napisał(a):i polecany.

taaaaa

Sadam499 napisał(a):czy jest szansa na zadbany egzemplarz w tej kasie.

A ile w ogóle takich aut masz w całości dostępnych na polskim rynku za te pieniądze? Trzy?

15 Lis 2023, 22:10

franccc napisał(a):taaaaa

Jest sporo głosów, które polecają tą jednostkę zwłaszcza o oznaczeniu CJEB.

franccc napisał(a):A ile w ogóle takich aut masz w całości dostępnych na polskim rynku za te pieniądze? Trzy?

Na OLX i Otomoto owszem nie ma super wielu w tej kasie ale na grupach FB można często zauważyć, że ktoś sprzedaje za właśnie takie pieniądze +/- 2 tysiące zł.

15 Lis 2023, 23:18

Sadam499 napisał(a):Audi A4 B8 z 1.8 TFSI 170 koni ten generacji 3 ea888 CJEB

Dobry wybór

tylko jaki ma znaczenie rocznik

Sadam499 napisał(a):czyli poprawiony i polecany.

Polecany ale przez kogo ?

16 Lis 2023, 10:05

szybki napisał(a):Dobry wybór tylko jaki ma znaczenie rocznik

Dopiero od 2011 roku wyszła gen3 o oznaczeniu CJEB dlatego celuje od takich roczników w ten silnik, a dodatkowo dlatego że chce minimum 2012 rok.

szybki napisał(a):Polecany ale przez kogo ?

Twoja odpowiedź jest dla mnie teraz nie zrozumiała gdyż powyżej mówisz iż jest to dobry wybór, a teraz pytasz kto go poleca?

16 Lis 2023, 10:08

Sadam499 napisał(a):oznaczeniu CJEB

Masz zaszyte w nazwie kodowej co się stanie przy większym przebiegu

Od kiedy 1.8 TFSI jest polecane? On po prostu od pewnego rocznika jest NIECO lepszy niż wcześniej, ale to nadal kibel który jest dobry jak jest nowy.

Poza tym... 2012 rok i 40k? W takim budżecie to można kupić Ceed'a zadbanego, a nie AUDI.

16 Lis 2023, 10:41

Sadam499 napisał(a):Dopiero od 2011 roku wyszła gen3 o oznaczeniu CJEB dlatego celuje od takich roczników w ten silnik, a dodatkowo dlatego że chce minimum 2012 rok.

co to zmienia? prawie 11 czy 12 letnie tfsi to jakiekolwiek poprawione nie poprawione i tak jest to śmieć.

szybki napisał(a):Polecany ale przez kogo ?

przez mechaników

16 Lis 2023, 11:09

Jeden lubi mechanika drugi blacharza/lakiernika

16 Lis 2023, 11:24

No ok na razie zakładam że 1.8 TFSI odpuszczam. Tak więc co polecicie w tej kasie z opcjami które zaznaczyłem w pierwszym poście.

16 Lis 2023, 11:27

toyota avensis...1.8 benzyna ...no ale kosztuje , pewnie nie kupisz i tak
Ale to taki pewniak typu wsiadam, jeżdzę, od czasu do czasu wymieniam olej i filtr i tylko jeżdżę.
Mocy nie ma za dużo ale jest bezawaryjna

16 Lis 2023, 11:37

Sadam499 napisał(a):Jest sporo głosów, które polecają tą jednostkę zwłaszcza o oznaczeniu CJEB.

Ale w tym "polecaniu" nie chodzi o to, że jest obiektywnie dobry na tle tego co jest dostępne na rynku tylko jest najmniej najgorszy spośród tego co jest montowane w audi

16 Lis 2023, 11:45

Sadam499 napisał(a):Dopiero od 2011 roku wyszła gen3 o oznaczeniu CJEB dlatego celuje od takich roczników w ten silnik, a dodatkowo dlatego że chce minimum 2012 rok.

Tak jest. Różnica polega na tym że poprawiono to co zwalili w fabryce ale dalej pozostaje zwykły, drogi w naprawach psujak.

toyman40 napisał(a):przez mechaników

Niestety nie. Walka z wiecznym wyskakiwaniem zapłonów z miliona powodów bo a to pompa wysokiego ciśnienia a to wtryskiwacz, a to czujnik położenia wałka a to... i non stop szukanie jednego z najgorszych typów usterek czyli coś gdzieś nie spika.
Do tego dochodzi siła technologii czyli np. kałdi a6 15r. 2,0 tsi 180k.km. i po wymianie 50 czujników, wtryskiwaczy, rozrządu chwila spokoju i wywala się rozrusznik do którego trzeba ruszyć motur i zjechać z sankami robota już pyk 800zł + 700zł rozrusznik a potem okazuje się że poduszka poleciała następny prajs czyli całość 1800zł.

I tak właściwie ciągle coś... ciekawostka ostatnio liczyliśmy to reanimacja tylnych ledów w tym aucie w ciągu 3lat kosztowała ponad 2k.

16 Lis 2023, 15:15

I co, tylko avensis 1.8? Ani to ładne ani wyposażone

16 Lis 2023, 15:21

Ale to nie nasza wina, że ci się wymagania z budżetem rozjeżdżają

16 Lis 2023, 16:37

franccc napisał(a):Ale to nie nasza wina, że ci się wymagania z budżetem rozjeżdżają

Ale bzdura... za 40k z 2012 roku można dorwać nie jedno auto, świetnie wyposażone i wyglądające... najwidoczniej na tym forum polecane są wiecznie te same truchła przez te same osoby, a gdy pada pytanie o doradztwo to zawsze odpowiedź brzmi "nie ten budżet na takie wymagania". Nie pozdrawiam i żegnam.