23 Mar 2013, 12:17
Co do ubytku płynu chłodzącego, to może to być uszczelka pod głowicą. Wskazywałyby na to równiez problemy z uruchomieniem i gaśnięciem silnika.
Co do zaolejonego filtra powietrza, to może to być zanieszczyszczona odma i brak odpowietrzenia skrzyni korbowej powoduje wyrzucanie oleju wężykiem z pokrywy zaworów do filtra powietrza.
Oba przypadki są połączone zdość dużym dymieniem z rury wydechowej.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...