tom5 napisał(a):Czy jest sens zdejmować kierownicę i dostać się do przełączników zespolonych?
Absolutnie nie - przełącznik zespolony jest całkiem sprawny na 100%. Przyczyna leży jak sam napisałeś najprawdopodobniej w masie. Na próbę podaj masę na wtyczkę do reflektora osobnym przewodem np. prosto z akumulatora albo z jakiegoś punktu, gdzie będziesz pewny, że jest dobra masa. Inną przyczyna może być złączka albo kostka przy samym reflektorze ( brak styku ).
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
