08 Maj 2009, 11:17
Ochrona pasażerów w środku to jedna sprawa - strefy zgniotu, poduszki itp.. druga sprawa ochrona przechodniów..
Mercedes może jest mocny, duży, toporny ale ma np. małe strefy zgniotu i twardą blachę co raz: zabije pasażerów w środku przez przeciążenia wewnętrzne, dwa: zabije przechodnia przez twardą konstrukcję. MOŻE nie sprawdzałem tych informacji tylko gdybam, bo zwykle samochody starsze konstrukcyjnie mają przestarzałe "techniki" bezpieczeństwa.
<b>don't stop tryin'
one day you
you will flyin'