Mam pytanie odnośnie tej końcówki zaznaczonej strzałką na zdjęciu. Czy mogę to jakoś wyczyścić np. prysnąć zmywaczem do przepustnic lub włożyć tam mały drucik, aby to przepchać. Na przykład gdy silnik ma już swoja temperaturę roboczą, a samochód stoi w miejscu i jest wrzucony luz to silnik pracuje tak jakby mu obroty delikatnie falowały, ale obrotomierz stoi w miejscu. Przewód odmy wyczyściłem razem z przepustnicą i jak kładę palca na tą końcówkę to silnik zachowuje się tak jak opisałem wyżej.
Opisałes to wszystko tak,że ciężko zrozumieć w czym problem,gmatwa wszystko ten palec przykładany do tej dziurki,ja myślę jednak,że,jeśli obrotomierz stoi w miejscu a silnikiem kieruta to szukaj przyczyny raczej w poduszkach,gdyby był problem z układem zapłonowym obrotomierz by falował,tak myślę.
Jaguar E-Type Roadster E-Type to prawdziwa ikona motoryzacji i prawdopodobnie najbardziej rozpoznawalny model w historii Jaguara. Jego smukła sylwetka z długą maską i niewielką kabiną od 1961 roku cieszy oko pasjonatów motoryzacji. Samochód ...
Odświeżone Audi RS 3 Sportback Nowe Audi RS 3 Sportback zajmuje poczesne miejsce wśród sportowych modeli segmentu samochodów kompaktowych oferowanych przez producenta z Ingolstadt. Po światowej premierze Audi RS 3 Limousine na wystawie Paris ...
Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany powinieneś przejść do ustawień prywatności i tam skonfigurować swoje zgody w celu dopasowania treści marketingowych do Twojego zachowania. Pamiętaj! Dzięki reklamom możemy finansować rozwój naszej strony, a Ty w zamian otrzymujesz do niej bezpłatny dostęp.