Skoda Fabia 1.4 MPI (2001r) falowanie obrotów, szarpie silnikiem :(

29 Lip 2017, 19:45

Natka1214 napisał(a):AZE

Silnik z jedną sondą , przed katalizatorem . Błędy i parametry bieżące możliwe do odczytu programem VAG lub innym nie po OBD2 . Szukaj fachowca co się obeznaje w tym motorze chyba że masz możliwość podłączenia się kompem i wtedy możemy przeanalizować problem.

16 Wrz 2017, 16:40

Witam:) znów wracam do tematu. Znalazłam mechanika no ale dalej coś nie do końca działa auto. Została wymieniona sonda lambda, cewka zapłonowa i przepustnica nie było żadnej poprawy więc zrobiona została głowica generalnie wszystko to co odpowiada za utrzymanie obrotów silnika. Jest lekka poprawa i auto działa do puki silnik się nie nagrzeje. Jak już osiągnie swoją temperaturę silnik zaczyna nie równo chodzić ( nie utrzymuje obrotów na jałowym biegu) przy ruszaniu nie zbiera się na obory ( muli się ) i auto po chwili gaśnie

czy ktoś ma jakiś jeszcze pomysł?
A i jeszcze jedno padła pompa wspomagania kierownicy, która została wymieniona. Nie wiem czy to ma coś wspólnego z silnikiem, więc tylko tak nakreślam. A i takie pytanie czy po wymianie pompy należy udać się do mechanika żeby ją skalibrować?

16 Wrz 2017, 17:11

Natka1214 napisał(a):A i jeszcze jedno padła pompa wspomagania kierownicy, która została wymieniona

Wymieniana na nową czy używkę?
Świeci się kontrolka na zegarach o d niej ? Poziom oleju w zbiorniczku sprawdzony ? Błędy odczytane ze sterownika pompy jak i też z zegarów oraz Can gateway ? Bezpiecznik na pokrywie akumulatora sprawdzony ?

Natka1214 napisał(a):Nie wiem czy to ma coś wspólnego z silnikiem, więc tylko tak nakreślam

Nie , nie ma

Natka1214 napisał(a): A i takie pytanie czy po wymianie pompy należy udać się do mechanika żeby ją skalibrować?

Tutaj pompy się nie kalibruje. Co najwyżej zmienia się jej tzw. kodowanie , ale to ma wpływ tylko na oczekiwany komfort siły wspomagania

16 Wrz 2017, 17:27

Pompa używana, olej sprawdzony ( tam przechodzi płyn taki zielony) kontrolki nie ma żadnej tak jak by jej wgl nie było bo wspomaganie nie działało a kontrolka żadna nie świeciła

Błędy odczytane ze sterownika pompy jak i też z zegarów oraz Can gateway ? Bezpiecznik na pokrywie akumulatora sprawdzony ?

Odpowiedzi na te pytania udzielę innym razem bo muszę dopiero sprawdzić

A jeżeli chodzi o silnik to mógłby mieć coś wspólnego czujnik temperatury wodzy?

16 Wrz 2017, 17:53

Natka1214 napisał(a):A jeżeli chodzi o silnik to mógłby mieć coś wspólnego czujnik temperatury wodzy?

Może mieć. Trzeba sprawdzić czy w sterowniku silnika jest jego błąd oraz w blokach pomiarowych ( tzw. parametry bieżące ) czy jego wskazania są adekwatne do stopnia rozgrzania silnika.

21 Wrz 2017, 07:43

Mechanik twierdzi że nie ma rzadnych oznak że czujnik nie działa. Ale jezeli chodzi o wspomaganie czy silnik to dalej coś nie tak auto spada z obrotow na wolnym biegu odrazu gaśnie. Czasem przy predkosci 60-70 km/h auto na 4 szarpie i trzeba redukować bieg a i wspomaganie coś też szwankuje bo jak jade to jest, a w pewnym momencie się wyłączy i za jakiś czas znowu działa.

Skoda Fabia 1.4 MPI (2001r) falowanie obrotów, szarpie silnikiem :(

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum