Z własnego doświadczenia to wiem. Oczywiście mówimy tu mniej więcej o pokonywaniu tych samych odcinków.
REKLAMA
Witam,
Zakupiłem samochód Opel Insignia z 2.0 benzyna na turbo (a20NHT).
Problem pojawił się w momencie, kiedy spalanie diametralnie zaczęło wzrastać.
Z początku komputer pokazywał średnio na 300km przejechanych wyłącznie w mieście od 13-16 l/100km w zależności oczywiście od dynamiki jazdy. Po około miesiącu spalanie zaczęło rosnąć po 3 miesiącach aktualnie udało mi się osiągnąć na komputerze 22,8 l/100km. Na dystrybutorze natomiast wychodzi kolo 25l. (krytycznie sięgało 26 na komputerze wtedy nie sprawdzałem dystrybutorem). Natomiast o magicznym guziczku sport aż strach pomyśleć.
Żaden ze znanych mi oraz polecanych mechaników oraz elektromechaników nie ma pojęcia co się dzieje i w ten sposób przeszedłem przez takie naprawy:
-wymiana czujnika położenia wałka
-wymiana czujnika zmiennej fazy rozrządu
-pełna regeneracja turbo
Po powyższych naprawach jednak nie zmieniło się nic. Męska decyzja jade do ASO w serwisie wgranie nowego softa tutaj poprawa na falowaniu silnika i płynniejsza zmiana biegów (wcześniej sprzęgło 0-1 brało) nie wiem czy to ma wogóle związek ze sobą no ale poprawa. Spalanie jednak po 800km przejechanych bagatella 0.4 l mniejsze. Wg. ASO on nie powinien tyle palić max 16-17 ale na pytanie co sie w takim razie dzieje uzyskałem odpowiedź, że trzeba by sprawdzić. Wnioskuje, iż skoro w 2 godziny diagnostyki nic nie znaleźli poszli by tropem wymieniajmy aż się naprawi.
System jazdy:
Przerobiłem już chyba wszystkie możliwe opcje... aktualnie zbić do tych 22.8 udało mi się przy jeździe raczej powolnej i mozolnej jeśli chodzi o przyspieszanie natomiast zmiana biegu przy 2 tyś
Ciekawostki:
-spalanie w trasie 8-9l/100km bez specjalnego oszczędzania
-spalanie po 200 km żyłowania do 5-6k obrotów wzrasta maksymalnie 2 litry
Sprawdzone zostało:
-przepływ na wtryskach.
-mieszanka w wydechu.
-obie sądy.
-komputer czyściutki jak sumienie niemowlaka.
Proszę o poradę, nakierowanie. Miało może któryś z was podobny problem ?
Zdaje sobie sprawę, że to auto nie będzie palić 10/100 ale faktyczne dystrybutorowe 25 trochę przeraża można by zażartować, że jak tak dalej pójdzie to dogonię normę spalania wojskowego stara(31/100l) hehe
Opel insignia 2.0 turbo 220hp 4x4 benzyna przebieg 110 000km.
