02 Lis 2021, 11:17
Warto sprawdzić. Jeżeli nawet nie przebiło wewnętrznej warstwy opony i nie będzie uciekało powietrze to do "dziury" po śrubce będzie dostawać się woda, co może powodować korozje opasania. Czasami bezpieczniej do końca "przebić" dziurę na wylot, przewiercić i zabezpieczyć kołkiem wulkanizacyjnym, dzięki czemu jest pewność, że nic nie będzie się działo w tym miejscu. Pozdrawiam.