purjot123 napisał(a):Przy wykonanym ruchu kierownicą w celu skrętu słychać stuki
Wg.mnie to mogą byc 2 przyczyny a mianowicie:
1/ Przegub
2/Gorne łozysko amortyzatora
Jezeli oslony przegubów sa całe to mozna to wykluczyć ale nie w 100%.Często spotkałem sie z tym ze osłony przegubów całe a jednak to była wina przegubu.
Jezeli to łozysko górne amorka to wystarczy jezeli ktoś będzie krecił kierownica a Ty w tym czasie przyłozysz rekę na spręzynie.Jak jest wszystko ok to sprezyna kreci sie plynnie i nic nie słychać.Natomiast jezeli przytarte jest łozysko to na spręzynie odczujesz drgania i słychać wtedy trzaski...
Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak piekło.
Nie odpowiadam na PW.