Syf/Maź/budyń w zbiorniczku wyrównawczym-Insignia

19 Gru 2017, 15:32

Witam,posiadam insignie 1.8 benzyna 2009 rok,78000 mil przebiegu-anglik. Kupiłem ją 2 miesiące temu i od razu wymieniłem wszystkie płyny,filtry,rozrząd i zrobiłem ogólne sprawdzenie. Mechanik twierdził,że wszystko dobrze poza lekkim ubytkiem oleju po lewej stronie ale on to wyczyścił,miałem pojeździć miesiąc/dwa i wtedy przyjechać i wymienić jakieś uszczelki-jade z tym jutro. Urodziła mi się córka prawie w tym samym czasie gdy kupiłem ten samochód więc prawie w ogóle nim nie jeździłem tylko czasem do sklepu i na badania z córką. Wczoraj robiłem pierwszy raz trasę większą niż 400km i przed sprawdziłem olej i płyn chłodniczy no i wtedy lekki szok. Olej wyglądał dobrze,lekko ponad stan ale kojarzę,że gość gdzie wymieniałem olej trochę przelał ale nie jestem pewny. Ale za to płyn chłodniczy jakaś masakra. Pod korkiem budyń brązowy,maź. Na zbiorniczku wyrównawczym/górne scianki-warstawa taka,że palcem ją zbierałem. Nie wiem czy mam ubytki płynu,bo nie wiem ile było po wymianie ale chyba wygląda ok. Od razu zadzwoniłem do mojego mechanika i pytam czy tak było jak wymieniał a on,że tak i żebym się nie przejmował,że to normalne w tym silniku przy kondensacji itd. Nie mam problemu z odpalaniem,pali za pierwszym razem. Nie czuje spadku mocy.(ten silnik nie jest jakąś bestią ale chyba zachowuje się normalnie). Nie kopci na biało jak smok,coś tam leci jak zapalony ale to chyba normalne. Co o tym sądzicie? Serio to normalne czy jednak mam powody żeby się niepokoić? Jutro jadę wymienić te uszczelki co wspominałem wcześniej? Trochę jestem zły na niego,że jak wymieniał płyn chłodniczy to tego nie wyczyścił no i lekko się boje,że to może być uszczelka pod głowicą. Zamowiłem na ebay ten tester na co2 w zbiorniczku wyrównawczym,gdy przyjdzie to sprawdzę. Co mi radzicie abym zrobił będąc jutro u mechanika? Na co zwrócić mu uwagę i o co poprosić. Pozdrawiam
damianed
Nowicjusz
 
Posty: 9
Miejscowość: Portsmouth
Prawo jazdy: 17 07 2011
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Insignia SE
Silnik: 1.8 140KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

19 Gru 2017, 16:18

Co to mechanik który nalewa oleju ponad stan i mówi że jest ok :o

Jak wymieniał płyn w chłodnicy to powinien wyczyścić ten syf żeby było wiadomo czy będzie się nadal zbierał. Moim zdaniem nie jest to normalne.

Sprawdź ten olej i jak masz ponad stan to trzeba trochę odessać. Nie może tak być.

Jakie uszczelki na Ci wymieniać?

Czy płyn w zbiorniku nie jest tłusty? Przyglądałeś się?

damianed napisał(a):Mechanik twierdził,że wszystko dobrze poza lekkim ubytkiem oleju po lewej stronie
Co to znaczy po lewej stronie? Chodzi o wycieki z silnika z lewej strony. Ubytek można sprawdzić na bagnecie oleju.
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6842
Zdjęcia: 3348
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999

19 Gru 2017, 16:42

Olej wymieniał mi jeden przypadkowy mechanik gdy mój aktualny był na urlopie. A z tym ubytkiem to chodziło,że po lewej stronie silnika był budny/upocony w oleju i ten mój aktualny mechanik,wyczyścił to i kazał jeździć trochę i gdy będzie wciąż się pociło to mam przyjechać z tym.(jutro jade). A z tym olejem ponad stan to gdy jest bagnet i na końcu jest ta metalowa miarka to olej sięga prawie do samego końca ale nie dotyka tego pręta. Wydaje mi się,że płyn wygląda dobrze,nie wygląda na tłusty,tylko ten zbiornik u góry/boki i pod korkiem
damianed
Nowicjusz
 
Posty: 9
Miejscowość: Portsmouth
Prawo jazdy: 17 07 2011
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Insignia SE
Silnik: 1.8 140KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

20 Gru 2017, 23:44

Problemem były uszczelki chłodniczki
damianed
Nowicjusz
 
Posty: 9
Miejscowość: Portsmouth
Prawo jazdy: 17 07 2011
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Insignia SE
Silnik: 1.8 140KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

29 Gru 2017, 14:44

damianed napisał(a): A z tym olejem ponad stan to gdy jest bagnet i na końcu jest ta metalowa miarka to olej sięga prawie do samego końca ale nie dotyka tego pręta
Nie widzę tego ale z tego co piszesz to wychodzi na to że jest prawie na maxa a nie ponad stan. Tak to przynajmniej rozumiem.

damianed napisał(a):Problemem były uszczelki chłodniczki
Czyli często pojawiający się problem w tych silnikach :) Rozumiem, że teraz już wszystko jest ok?
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6842
Zdjęcia: 3348
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999

13 Lut 2018, 16:48

Tak,jest ok
damianed
Nowicjusz
 
Posty: 9
Miejscowość: Portsmouth
Prawo jazdy: 17 07 2011
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Insignia SE
Silnik: 1.8 140KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Czy obwodnice miast powinny być płatne?
    Czy płacenie za obwodnicę stawia pod znakiem zapytania sens jej istnienia? Przecież obwodnica ma za zadanie odciążenia centrum miasta. W przypadku jak będzie płatna to czy kierowcy nie wybiorą jednak przejazdu przez centrum.
    Toyota Camry z klocków Lego
    Australijska Toyota pokazała w Melbourne pełnowymiarową replikę Camry nowej generacji zbudowaną w całości z klocków Lego. Samochód stworzył Ryan McNaught przy użyciu 500 tys. elementów. Toyota Lego Konstrukcja ...