Toyota Avensis Dym biało-niebieski T25

25 Paź 2015, 11:53

W mojej Avensis 126KM z 2007 udało mi sie dostrzec kiedy pojawia sie biało/niebieskawy dym.
Zazwyczaj był on rano lub przy wjeżdżaniu na stromych dużych górkach

[youtube]https://youtu.be/h71L9Q4876w[/youtube]

Ale tylko gdy dzień wcześniej czekam "5min" przed jego zgaszeniem by pochodził na wolnych obrotach
To samo na trasach gdy zjadę z autostrady na papierosa, nie zgaszę go to wjeżdżając na autostradę dym
ktoś miał podobne objawy ? Bo Dziś byłem już kolejny raz w Serwisie Toyoty po wizycie zdiagnozowano u mnie dziwne zachowanie wtryskiwaczy , i ustalili ze wtryski były podpisane w komputerze o tyłu .Poprawili to i skasowali mnie 350zł a Auto dalej kopci

26 Paź 2015, 06:39

Ogólnie silniki Toyoty D4D miewają problemy z wtryskiwaczami,próboeałbym usprawnić ich działanie dolewając do paliwa Liqui Moly injector cleaner,mojemu znajomemu przy silniku 1.9DCi pomogło tak,że sionik przestał kopcić i zniknął problem z utrudnionym porannym rozruchem.Poza tym,nie zapomnaj o filtrze powietrza,chciaż gdyby był zapchany dym byłby.czarny.

26 Paź 2015, 16:42

Witamy. Niestety rzeczywiście te silniki mają problem z wtryskiwaczami. Dobrą propozycją jest zalanie układu preparatem wspomnianym przez poprzednika.
Jeśli nie będzie zadowalającego efektu wtryskiwacze należy wymontować i sprawdzić.
Zapraszamy serwis Auto-Conrad

26 Paź 2015, 18:47

Najgoreze w tym wszystkim jest to,że tych wtryskiwaczy zregenerować nie można a nowe są bardzo drogie,przestrzegałem swojego znajomego przed kupnem Toyoty w dieslu D4D,wybrał najgorszy wariant,najbardziej kłopotliwy silnik .Tutaj jeszcze sprawdziłbym auto pod kątem zapchania filtra dpf.

26 Paź 2015, 19:26

Jak kopci na niebiesko to w 99% przypadków spala olej. Kontroluj jego stan bo jak kopci pod obciążeniem to mogą być padnięte np. pierścienie, jak kopci z rana to uszczelniacze zaworowe.

26 Paź 2015, 20:01

No nie stety mieszkam za granicą. mechanicy zazwyczaj wskazują na uszczelkę pod głowicą gdy słyszą bioło niebieski dym (nie ubywa płynu) lub turbine/pierścienie (również nie ubywa oleju) wymieniam olej co 15-20tys i nie musiałem jeszcze dolewać. W serwisie toyoty pierwszy raz powiedziano ze to DPF i wymusili przepalenie, nie pomogło a teraz powiedzieli ze to wina zle przypisanych wtrysków , dalej kopci . Nie mam juz siły do tej toyoty

a nie wie jak to zdiagnozować

26 Paź 2015, 20:11

Celowałbym w turbinę,potem uszczelniacze zaworowe.

26 Paź 2015, 20:16

jak moge to zdiagnozować

26 Paź 2015, 20:30

Analiza spalin.

26 Paź 2015, 20:32

a dokładniej ? ciezko mi nawet okreslić zapach , bo kopci mi tylko na wzniesieniach

26 Paź 2015, 20:33

Oprócz tego turbo możesz sprawdzić poruszając wirnikiem (czy nie ma za dużych luzów) albo patrząc czy nie ma oleju w dolocie, a uszczelki na zaworach - pomiar kompresji i w razie nieprawidłowego wskazania próba olejowa