Tylny most Nissan Patrol

31 Lip 2014, 16:19

witam czy tylny most od Nissana Patrola wytrzyma koła 43'' chodzi mi o przełozenie czy da rade

02 Sie 2014, 16:27

z jakiego patrola bo są różne masz 5 rodzajów mostów

tylny most z GRa wytrzyma (zależy od bieżnika i profilu opony oraz silnika którym będzie napędzany) a ale bez zmiany przełożeń będzie o wiele za szybki, przedni beż kutych podzespołów nie

02 Sie 2014, 21:55

chodzi o tylny most z jakiego byłby najmocniejszy silnik BMW 4.4l 280km z reduktorem skrzynia biegow automat(w manualu siedałby dwumas prawdopodobnie)bierznik opony bardzo agresywny

11 Sie 2014, 09:12

a po cóż Ci 2masa w aucie do taplania, automat co prawda do RC lepszy (zmienia biegi pod góre)
ogólnie most z patrola wytrzyma taki silnik i opone (oczywiście zależy wszytko od masy pojazdu)
prędzej czy później wszytko klęknie, przy upalaniu, niezależnie co wsadzisz, nie ma rzeczy niezniszczalntch,

ale tak czy siak do kół 43 most z patrola z przełożeniem seryjnym będzie za szybki

12 Sie 2014, 10:25

ODP: Wytrzyma o ile nie będziesz nim skakał na rampach większych, bądź śmigał po metrowych skałach

)

Samochód nie do zajechania

15 Sie 2014, 20:41

A może byś cie zaproponowali inne mosty dam na przykład iveco daily bądź ford transit

16 Sie 2014, 17:23

dana D80

16 Sie 2014, 18:31

Pocieszny a w jakich autach jest dana d80

16 Sie 2014, 21:14

hamerykańckie ciężarówki,
ogólnie ma być mała grucha i duża wytrzymałość

17 Sie 2014, 09:59

A jakiś konkretny model dostępny w miare w polsce

17 Sie 2014, 20:00

Witaj. Poszukaj w Toyocie mocne i lekkie mosty z małą gruchą . Niestety z dosyć szybkim przełożeniem trzeba mocno zredukować na skrzyni i reduktorze.

17 Sie 2014, 20:11

z toyoty jak szukałem to tylko Toyota Dyna badz toyota 4-runner. A moze mitsubishi center??.Chce dodac ze most bedzie poszezany do wymiaru około 165 cm miedzy kołami

18 Sie 2014, 08:59

to nie szukaj mostu tylko szukaj dyfra, reszte i tak masz do dorobienia

Totota nie ma wytrzymalszego dyfra niż patrol, wytrzymuje mniej więcej to samo, zależy też która most z LJ70 nie wytrzyma tyle co z HDJ80 (ten jest porównywalny z patrolowym)

a ten już ani lekki ani mały nie jest, druga sprawa to cena

jeśli ma być wytrzymałe to szukał bym jakiejś mocnej półciężarówki, z przełożeniem powyżej 5:1 jeśli ma być do kół 46, druga sprawa to masz do ogarnięcia też przedni most, chyba że to ma być RWD

ale to się mija wtedy z celem

19 Sie 2014, 17:14

ale chodzi o głowke i zrobic do niej obudowe czy na dyfer od np bmw i przerobic ewentualnie od jakiego auta zastosowac.jesli chodzi o naped na przód bedzie zastosowany reduktor z wyjsciem na przód i tył ewentualnie cos sie pokombinuje samemu

20 Sie 2014, 07:57

to od tego jaki reduktor zastosujesz zależy w którą stronę musi się kręcić przedni most i na którą stronę ma mieć wyjście, do tego musi mieć dokładnie takie samo przełożenie jak tylni,
nie zastosujesz żadnego dyfra od auta osobowego, nie wytrzyma takiej opony na niskim ciśnieniu, nawet mosty z terenówki będą miały problemy przy takim silniku i takiej oponie, do tego przełożenie w granicach 3 z kawałkiem max 4 to za szybko dużo za szybko

Tylny most Nissan Patrol

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum