Tylny napęd

21 Kwi 2020, 21:53

Cześć, mam pytanie może trochę poza tematem ale czy to prawda że na pierwszy samochód nie można kupić z tylnym napędem? Słyszałem gdzieś że dopiero po 3 latach, a nie mogę nic o tym znaleźć w necie. Z góry dzięki za odpowiedź.

21 Kwi 2020, 22:20

Prawnie nie jest to zabronione, ale moralnie... zdania są podzielone

Po prostu chodzi o to, że kipiący hormonami 18 latek ze świeżo zdanym prawkiem, będzie chciał zaimponować koleżankom/kolegom w stylu "ja nie zrobię tego zakrętu bokiem? Potrzymaj mi monsterka", po czym prawdopodobnie swą podróż zakończy na latarni. Bo przecież on taki doświadczony drajwer po 30h toczenia się Swiftem z instruktorem...

21 Kwi 2020, 22:25

Czyli nie powinienem mieć problemów podczas kontroli czy coś?

21 Kwi 2020, 22:27

Zdecydowanie

22 Kwi 2020, 14:21

Dodajmy, że w większości aut po 2000 roku masz już ESP (lub podobny system), który sprawia, że nie ma różnicy w bezpieczeństwie prowadzenia. Więc jeśli nie myślisz o jakimś starym aucie to RWD nie robi znaczącej różnicy.

22 Kwi 2020, 20:43

Dzięki za odpowiedź, chodzi mi o BMW x5 z 2006 roku, znalazłem kilka sztuk w dobrej (jak na moją kieszeń ) cenię, od 3000 do 4000 tyś euro bo będę kupował w Niemczech. Mam też pytanie co sądzicie czy to nie za mocny jak na pierwsze auto, i czy to prawda że jest drogi w utrzymaniu.

22 Kwi 2020, 20:49

Prosisz się o kłopoty

Od kiedy x5 to rwd?

22 Kwi 2020, 20:53

Adrian0093 napisał(a):Dzięki za odpowiedź, chodzi mi o BMW x5 z 2006 roku, znalazłem kilka sztuk w dobrej (jak na moją kieszeń ) cenię, od 3000 do 4000 tyś euro bo będę kupował w Niemczech

Dobry pomysł

Dokładam

vw phaeton
vw touareg
porsche cayen V8 turbo
Jaguara hmmm też jest fajny

22 Kwi 2020, 20:53

Kłopoty związane z utrzymaniem czy z jazdą?

22 Kwi 2020, 21:13

Adrian0093 napisał(a):Kłopoty związane z utrzymaniem czy z jazdą?

Po pierwsze te X5 na stały napęd 4x4, więc Twoje obawy o napęd na tył są niepotrzebne.
Po drugie X5 będzie drogie w utrzymaniu (silniki 6-cyl.).
Po trzecie 3-4 tys. € na auto to dopiero początek - pakiet startowy, ogarnięcie typowych bolączek - to w 15-letnim aucie premium może wynieść kilka(naście) tys. złotych. BTW w Polsce te BMW są droższe (takie sensowne w okolicach 30 tys.).

22 Kwi 2020, 21:23

A co myślisz o vw touareg? Najbardziej podobają mi się właśnie SUVY więc szukam dobrego auta w tym typie

22 Kwi 2020, 23:03

Adrian0093 napisał(a):A co myślisz o vw touareg?

będzie podobnie drogo, nawet, jeśli wybierzesz bezpieczną wersję silnikową i tzw "po przeróbce na zwykłe zawieszenie"

Dokładając do tego, co napisał Ossy o początku kosztów, musisz też być świadom 18,6% akcyzy przy sprowadzeniu auta pow. 2.0l

23 Kwi 2020, 07:26

Jak zarabiasz w euro i będziesz naprawiał w Pl to warto pomyśleć ale 3-4 k to jakoś tak biednie na te auta, bardziej bym koło 5 obstawiał

23 Kwi 2020, 07:49

Kao jak ktoś zadaje takie pytania to znaczy że się nie zna a jak się nie zna to znaczy że pojedzie do mechanika a zwykły mechanik widzi takie wynalazki to się trzęsie bo tam się pierniczy wszystko od a do z. Dla odmiany jak pojedzie do mechanika specjalizującego się w tych wynalazkach to 4k.eur pójdzie ale na starter.
I oczywiście jak zaczniesz drążyć temat co kupić co nie to może zminimalizujesz koszty ale jak tego nie zrobisz i polecisz po cenie i tego czego jest najwięcej to płyniesz.