Witam, ostatnio kupiłem sobie passata b5 1,9 TDI i okazało się ze wcześniejszy właściciel lał wodę jako chłodziwo, i w zbiorniczku od płynu chłodzącego był muł, brązowy w odcieniu jasnej rdzy, boję się ze to uszczelka
ale innych wad nie zauważyłem pod korkiem wlewu oleju nie ma żadnego tzw. majonezu, nie kopci, wszystko gra.. ale ucieka płyn chłodniczy i to dość szybko tak na 100km muszę dolać, ii nie wiem czy to łączy się z tym i czy to wada, ale silnik ma temperaturę pracy (90') po przejechaniu 3 km może szybciej. Jakieś pomysły ??