Volvo s40 ciezko pali .. pomocy. prosze o opinie

15 Gru 2011, 18:08

Witam wszystkich forumowiczów
Posiadam volvo s40 1998r 1.9 TD. Mój problem jest następujący. Autko ciężko pali po nocy jak i po 4-5 godzinnym postoju. Na rozruchu muszę wciskać lekko ped. gazu bo inaczej zdycha. Kopci jakoś tak na niebiesko-biało. Silnikiem trzęsie jak jasna ch...a i towarzyszy temu dziwny dźwięk, ale cichnie po wciśnięciu sprzegła, jak puszcze to znow to samo. Po ruszeniu zapala się kontrolka z znaczkiem "trójnóg" to chyba od układu paliwowego. Świeci sie tez kontrolka "Service". Wszystkie te objawy mijają po rozgrzaniu autka. Te dwie kontroli gasną i jest prawie dobrze. Prawie bo nawet na rozgrzanym jak jestem na postoju z odpalonym silnikiem to minimalnie nim szarpie. Co to moze być? slyszalem opinie ze to moze byc rozrzad źle ustawiony, a moze kąt wtrysku, lambda? Niech ktoś coś poradzi co musze sprawdzić. Dodam tez, ze chyba ubywa mi płyn chłodniczy, ale jeszcze nie jestem pewien ... prosze o pomoc

15 Gru 2011, 18:26

Jak ci plyn chlodncizy znika, to masz glowice peknieta lub wydmuchana uszczelke, to sa typowe objawy problemow z rozruchem. Sprawdz kompresje.

Zerknij do zbiorniczka wyrownawczego, masz tam sam plyn, czy moze plyn z olejem? Jak wyglada olej jak korek odkrecisz? Czysty zlociotki, czy moze piana lub "kawa z mlekiem"?

15 Gru 2011, 18:40

dziś jeszcze sprawdze i napisze

15 Gru 2011, 19:08

w zbiorniczku wyrownawczym jest czysty płyn chłodniczy, a olej jest czarny. Odpalilem silnik no i oczywiscie dławi sie jak ch...a, tak jakby nie pracowal na wszytskich garach. Załączyła się kontrolka ta z "trójnogiem" w trojkąciku. I hmm jak dalem mu obroty na 4-5 tyś to silnik sie ustabilizowal i chodzil normalnie, a po chwili znow to samo

15 Gru 2011, 19:09

nie uwazasz ze plyn chlodniczy musi troche ubywac? wyparuwuje sie moze, bo to ubywa po okolo miesiacu, i to nie duzo

15 Gru 2011, 19:49

No ale piszesz ze ci kopci na bialo-niebiesko, dostaje ci sie woda z olejem do komory spalania.

Podjedz do jakiegos warsztatu i sprawdz kompresje.

I jak bedzie jasno, to zobacz czy faktycznie olej to olej, a nie olej z woda.

15 Gru 2011, 20:02

Ok. Sprawdzimy ;]

15 Gru 2011, 20:10

Ale jeszcze wiedz ze on nie kopci caly czas. Jak sie rozgrzeje to juz nie kopci na biegu jalowym, dopiero jak mu daje wyzsze obroty to kopcji, powyzej 4 tysiecy nic nie kopci. Chyba poprostu nie spala dobrze ropy. Nie dostaje moze odpowiednij dawki czy cos