15 Mar 2020, 17:58
Przyczyn może być bardzo wiele. Może to być nieszczelny dolot, albo uszkodzony czujnik przepływu - może pokazywać za duże wartości i dochodzić może do odłączania cylindrów. Może to być problem z odmą - przytkana/zapchana albo z czujnikiem temperatury. Może to być też spadek kompresji na którymś cylindrze. Zdarza się też, że wypadaniu zapłonu jest winny układ zmiennych faz rozrządu - nie wiem czy u ciebie jest.
Piszesz, że wymieniałeś cewkę zapłonową. Czasem pojawia się ten problem jak się założy cewkę nieoryginalną. Świece też mają duże znaczenie - powinny być zakładane o właściwej ciepłocie.
Może to być wina rozciągniętego łańcucha rozrządu.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...