Vw Golf II 1.3 problem z odpaleniem na cieplym silniku

12 Cze 2009, 20:55

Witam. Ostatnio moja znajoma kupila golfa 1.3 na pelnym wtrysku. I jest tam tak problem bowiem golfik odpala jak jest zimny bez zadnego problemu.Powstaje on dopiero gdy silnik jest cieply. Po dlugim kreceniu i pedale w podlodze silnik odpali.Poszperalemw nim troszke i znalazlem przeciete przewody od czujnika ssania (niebieski)Ktos zrobil to celowo bowiem kostka byla podlaczona do czujnika a przewody uciete dalej w wiazce i zaizolowane.Po przywroceniu lacznosci powstal calkowity problem bowiem gdy odpale silnik a wtym momencie czujnik jest odlaczony to faluja obroty ale gdy podczepie czujnik to samochod od razu gasnie.Na probe podlozylem nowy czujjnik i to samo.Sprawdzilem takze opor obydwu starego i nowego i zachowuja sie identycznie takze to nei jest wina czujnika,Czy to moze byc wysypany sterownik silnika bowiem samochod ewidentnie uszykowany byl na sprzedaz sadzac po tych przecietych przewodach?!

13 Cze 2009, 09:55

Przewody od czujnika ssania?Nie ma takiego czujnika.Sprawdz dokładnie z czego to są przewody.

13 Cze 2009, 12:18

Za ssanie odpowiada czujnik tem. silnika moze o ten czujnik ci chodzi?

13 Cze 2009, 13:15

Te przewody wychodza od czujnika (niebieskiego) ktory jest wmontowany przy króccu glowicy.Jeden czujnik jest od zegara a drugi w takim razie od czego jesli nie od ssania?Obydwa sa obok siebie.

[ Dodano: Sob Cze 13, 2009 14:17 ]
No tak o ten mi chodzi samochod odpala na cieplym bardzo slabo i zalewa go dlatego po dluzszm kreceniu odpali, tylko jakie moga byc tego przyczyny ze po podlaczeniu teraz tego czujnika silnik od razu gasnie.

13 Cze 2009, 14:47

Ale czujnik temperatury wymienilem i dalej to samo a silnik na cieplym ja palil tak pali z tym ze po podlaczeniu tego czujnika to jzu wogole masakra jest.

13 Cze 2009, 22:25

Jak silnik będzie zimny,to zamiast tego czujnika podłącz rezystor o oporności 100 kiloohm i sprubuj uruchomić silnik.

18 Cze 2009, 09:26

Podłaczylem ten rezystor 100kohm i silnik nie chce odpalic.gdy odlaczylem rezystor tez ciezko zaplil ale zapalil.w chwili pracy silnika gdy podlaczam ten rezystor to silnik zmniejsza obroty i zaczyna nie rowno pracowac.Nie wiem co dalej myslec o tym

Prosze o pomoc

18 Cze 2009, 11:14

Najlepiej byłoby w tym przypadku zrobić analizę spalin.Diagnosta powie,com jest z nimi nie tak i jaka jest przyczyna - albo jest za dużo powietrza albo za dużo paliwa.Można by też pokusić się o wymianę filtra powietrza(jeżeli jest mocno zabrudzony) i filtra paliwa lub na chwilę ten filtr odłączyć,ale to jest raczej ryzykowne.
Ewentualnie można podłączyć się pod komputer i sprawdzić odczyty z tego czujnika,czy są prawidłowe.

18 Cze 2009, 13:23

No bede kombinował jak cos nowego odkryje to sie odezwe.

30 Mar 2016, 16:28

Witam serdecznie. Pisał pan na temat obciętych przewodów od niebieskiego czujnika i złą pracą silnika po podłączeni. Wv golf 2 1.3 sąsiadki. Mam ten sam problem i zastanawiam się czy poradził pan sobie z tym problemem. Jeżeli tak to może pan mi pomóc?

Vw Golf II 1.3 problem z odpaleniem na cieplym silniku

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum