REKLAMA
Cześć. Ostatnio w aucie wyskoczył mi check engine. Po podłączeniu do komputera pokazał się błąd P2015. Mechanik zaproponował wymianę kolektora ssącego za 2 400 PLN
Ogólnie to trochę czytałem o tym powszechnym w VAG-u, a szczególnie silniku 2.0 problemie i ludzie małymi kosztami to robią, są też różne zestawy naprawcze.
Auto zachowuje się normalnie, nie traci mocy, nie faluje na obrotach, pali na dotyk. VW Tiguan II, 2018, 2.0 TSI 180 KM, DSG.
Czytałem o akcji serwisowej na ten kolektor, ale nie mogę nigdzie doczytać dla aut z jakiego rocznika. Przedłużyli gwarancję do 10 lat lub 120k mil zdaje się. Moje pytanie brzmi na początek, czy łapię się na to?