Wersje 110 km VP są tańsze w eksploatacji, w wesjach na PD szybciej pada pasek, potrzebują lepszego oleju (silnikowego), warto poszukać może się na coś trafi, poza tym nawet jak jest padnięta pompa na VP i nie chce odpalać to można ją lekko przestawić jeszcze chipboxa
![Laughing :lol:]()
zainstalować i chodzi jak złoto odpala na dotyk a pompa kwalifikuje sie do wymiany/regeneracji . Patent dobry. Jak już padnie pompa opłaca się tylko używka z anglika jest tego na pęczki.
[ Dodano: 3 Maj 2011, 00:17 ]Omijaj wersje PD 101km sa nie chodliwe ciężko się tego pozbyć, 115km jest na PD, a 90km jest na VP 1Z bez zmiennej geometrii turbiny 110km już ją posiada.