Jak w220 to tylko po lifcie(nie bedzie rdzewiec) i najlepiej z 5.0 v8 w tym wypadku.
320 to jest slabeusz do takiej budy. Najwiekszy problem jest z airmaticiem. W kazdym pada, nawet jak masz akceptowalny przebieg.
Jeden amor kosztuje okolo 1800zl, rzadko kiedy wysypuja sie wszystkie od razu, ale trzeba miec na uwadze
Znam takich co mieli farta i przejezdzili 30kkm bez zlotowki wlozonej w amory, tylko wymieniali kompresor, ale no to juz zalezy jak trafisz.