Wymiana oraz podłączanie parownika LPG

07 Wrz 2016, 14:31

Witam wymieniłem parownik firmy zavoli na drugi taki sam , lecz nie zaznaczyłem sobie który przewód ma wchodzić na która wsuwkę tzn w którą plus a w którą minus , załączam poglądową fotkę i proszę o opis który przewód w piąć w którą wsuwkę ?:) Oraz po wymianie parownika po przełączeniu z benzyny na gaz gaśnie chyba ze trzymam benzyne na wysokich obrotach i przerzuce na gaz wtedy silnik pracuje ale tylko na wciśniętym gazie po puszczeniu pedału gazu wgl gaśnie

czym to może byc spowodowane? na poprzednim parowniku nie była podpięta masa i dobrze wszystko grało , tutaj też jej nie podpinałem, to zwykła instalacja gazowa , auto to seicento 900 1998rocznik , bardzo proszę o pomoc z góry dziękuję

PS: przy tej cewce na obrazku są dwa przewody jeden niebieski a drugi czerwony proszę o wypowiedzi co i jak dziękuję

tutaj link do foto:

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

08 Wrz 2016, 08:44

Na elektrozaworze powinno byc naniesione, kóry styk to plus, a który minus. Jak nie wiesz, kóry kolor przewodu gdzie podłaczyć, to poaptrz na elektrozawór np. na filterku. Inna opcja, to miernik do ręki i sprawdzić, gdzie jest minus a gdzie plus. Jeszcze inna opcja, to po kabel;kach można dojść który to minus.
Co do reszty, to parownik po wymianie wyregulowałeś? Jeżeli nie, albo " na oko " to masz przyczynę.

08 Wrz 2016, 09:48

Właśnie że na tym elektrozaworze przy parowniku nie ma oznaczeń wybitych ktory to plus a ktory minus

a po wymianie parownika nic nie regulowałem

hmm co do tych kabelków to jak podłącze nawet odwrotnie zamieniam je miejscami to auto tylko po trzymaniu pedału gazu pracuje

10 Wrz 2016, 07:27

Moto Albercik ,, gazownik wyregulował mi parownik chodził dobrze 1 dzień tzn teraz chodzi ok na gazie też ale podczas wjazdu na skrzyżowanie i redukcje z 3 na 2 bieg obroty spadają i gaśnie ?:)( co jest nie tak? należy lekko w lewo odkręcić tę śrubkę na arowniku od wolnych obrotów w lewo o pół obrotu czy pełny obrót czy też należy odkręcić w prawo ten duzy plastikowy korek na szlaufiku który jest osadzony na gumowym szlaufiku wchodzącym na górny króciec parownika?(on jest chyba od stałęj dawki gazu) ?:) a także po wymianie parownika autko stało sięjakby słabsze czuć mniej mocy , tutaj z kolej czym się reguluje , czyżby tym dużym złotym korkiem przy parowniku ?:) proszę o odpowiedź i pozdrawiam

Wymiana oraz podłączanie parownika LPG

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum