Zamiana silnika w samuraiu

14 Mar 2010, 20:29

PITSJ413:), A jaki masz reduktor w swoim

14 Mar 2010, 20:40

Sądząc po objawach to seria. 4.16 by załatwiło sprawę, choć bardziej kosmiczne 5.9 też brzmi nieźle

14 Mar 2010, 20:44

Tak bez kosztów większych to z sj410 by załatwiło sprawę

14 Mar 2010, 20:49

moj SJ poza przerobionym zawieszeniem to kompletna seria

reduktory od litrowek troszke drogie ale rozwazam zakup takowego tylko nie wiem jeszcze kiedy

moze trafi sie jakis za okazyjna cene w dobrym stanie to moze kupie a poki co bede walczyl z tym co mam

14 Mar 2010, 21:07

A jeszcze mam takie pytanie jak się kupi reduktor z sj410 to trzeba coś przerabiać

14 Mar 2010, 21:18

z tego co sie orientuje to trzeba tylko flansze na walki napedowe wymienic na te z 1.3

z zewnatrz to chyba niczym innym sie nie roznia a jak juz to sa to chyba szczegoly i dlatego trzeba uwazac zeby od 1.3 nie kupic

14 Mar 2010, 21:20

najlepiej wziąć swój i ten z 410 i zrobić jeden z przełożeniem 4,16 a jak się pokombinuje to i PTO można wystrugać

14 Mar 2010, 21:31

tylko kto to wszystko posklada zeby czesci zapasowych nie zostalo

14 Mar 2010, 21:35

He he no tę z się nad tym zastanawiałem

Ja już tam wole nie grzebać reduktorem bo potem to by trzeba było kolejny kupić

14 Mar 2010, 21:45

to młode pokolenie jakoś mało z Pana Słodowego wyniosło

14 Mar 2010, 21:47

mysle ze jakby mi ktos wytlumaczyl ktore tryby pozamieniac to moze i dalbym rade

do tej pory nie zdarzylo mi sie zeby jakies czesci zostaly

chyba w waznych tematach jest filmik jak to wszystko ladnie zlozyc tylko nie wiem czy jest laczenie 1.0 z 1.3

14 Mar 2010, 21:49

No na YouTubie jest tego pełno

14 Mar 2010, 21:55

części wam na pewno zostaną

nawet bym się zdziwił jakby nie zostały

tu jak rozbebeszyć roduktor i włożyć nowe przełożenia, identycznie robi się z bebechami od 410 i 413

14 Mar 2010, 22:01

Chciał bym taki nowy

14 Mar 2010, 22:05

to se umyj

bedzie jak nowy