W trakcie jazdy przeskakuje na drugi bieg, ostrzej przyspieszam, obroty rosną po czym przez pół sekundy spadają po czym dalej rosną w wyniku czego autem rwie.
REKLAMA
Pierwszy to zapłon, przekręcam kluczyk i wrzuca na obroty, problem w tym, że silnik kołata się jak stara pralka bębnowa przez dobre kilka sekund, jeśli mam szczęście i cerpliwość, po kilku momentach zaskakuje na normalną pracę silnika. Problem w przeciągu kilku dni stawał się coraz gorszy - z kolejnymi dniami kołata coraz dłużej, czasami nie zaskakuje wogóle. Zauważyłem, że przy krótkich nieaktywnościach skilnika, nie ma problemu wcale, zwykle daje o sobie znać po ok 6 godzinach postoju. Świece zmieniałem 2 miesiące temu, bateria 5 miesięcy temu.
Druga kwestia, to na drugim biegu, gdy chcę ostrzej przyspieszyć, auto będzie się dusiło, pulsowało, odmawiało płynnego przyspieszenia tak w okolicach środka maksymalnych obrotów tego biegu. Gdy prowadzę spokojnie, silnik chodzi gładko, do najwyższych obrotów i zmienia bieg. Nie wygląda to na problem ze skrzynią, bo przy najwyższym obrocie zmienia bez problemu, poza tym wymieniałem płyn w skrzyni całkiem niedawno.
Jak zaznaczyłem wcześniej, problemy pojawiły się równocześnie. Co może być tego przyczyną?
